Надзорниот одбор на „Volkswagen“ одобри сеопфатен план за трансформација, кој може да опфати укинување на околу 50.000 работни места во компанијата, вклучително и раководни позиции. Мерката е дел од напорите на автомобилскиот производител да ја подобри својата конкурентност. Со планот за укинување на 50.000 работни места, кои на крајот на минатата година претставувале околу 8.

Future Plan 2030 треба да ја направи Volkswagen Group побрза, поефикасна и поконкурентна во период на силен притисок од Кина, царини, високи трошоци и слаба искористеност на дел од фабриките во Европа. Volkswagen Group влегува во најдлабоката трансформација во својата историја. Надзорниот одбор едногласно го одобри Future Plan 2030, голем план за преструктурирање со кој Future Plan 2030 треба да ја направи Volkswagen Group побрза, поефикасна и поконкурентна во период на силен притисок од Кина, царини, високи трошоци и слаба искористеност на дел од фабриките во Европа.

Фолксваген претстави демонстрациски автомобил со кој покажа до каде може да стигне електрично возило кога главниот фокус е ставен на максимална енергетска ефикасност, наместо на вградување огромна батерија. Возилото „Mission Efficiency“ по Фолксваген претстави демонстрациски автомобил со кој покажа до каде може да стигне електрично возило кога главниот фокус е ставен на максимална енергетска ефикасност, наместо на вградување огромна батерија. Возилото „Mission Efficiency“ по.

Прототипот Mission Efficiency поминал 1.278 километри со едно дополнително полнење. Неговата технологија се потпира на компонентите од новиот ID. Polo. Volkswagen го претстави Mission Efficiency, електричен прототип што на тестирање постигнал потрошувачка од само 6,89 kWh на 100 километри.

Електричното купе Mission Efficiency, базирано на моделот ID. Polo, веќе постигна тестирана автономија од 644 км со мала батерија од 54 kWh. Брзината возбудува, но VW смета дека и ефикасноста може да го стори истото. Од Волфсбург доаѓа нов концепт на електрично возило со екстремно мала потрошувачка, кое го отсликува стилот и духот на нивниот.

„Фолксваген“ со новиот прототип Mission Efficiency постави три светски рекорди и покажа колку може да се подобри ефикасноста на електричните автомобили. Највпечатливи се резултатите поврзани со аеродинамиката и потрошувачката на електрична енергија. Прототипот има коефициент на отпор на воздухот од само 0,158.

Volkswagen официјално го претстави ID.3 GTI, новата спортска верзија на електричниот хечбек која воедно е и најмоќниот GTI модел во историјата. Со 326 коњски сили, погон на задните тркала и специјално подесена шасија, новитетот ја продолжува легендата на GTI во електричната ера, но на поинаков начин од сите свои претходници. Првиот GTI со погон на … Volkswagen официјално го претстави ID.3 GTI, новата спортска верзија на електричниот хечбек која воедно е и најмоќниот GTI модел во историјата.

VW е познат и по тоа што го измисли суфиксот GTI. Сега го претставува во најмоќното издание, во електричниот ID.3. Можеби звучи иронично, но приматот на амблемот GTI го превзема електричен автомобил. По пет децении царување октаните му го препуштија местото на електроните.

Volkswagen ја одбележува 50-годишнината на GTI со светска премиера на целосно електричниот ID.3 GTI, најмоќниот сериски GTI модел во историјата на брендот. Новиот електричен спортски хечбек располага со 240 kW, односно 326 КС, 545 Nm вртежен момент и забрзување од 0 до 100 км/ч за 5,6 секунди. Во исто време, останува практичен автомобил за секојдневна.

Најголемиот германски автомобилски производител „Volkswagen“ ја намали својата прогноза за деловните резултати во 2026 година, објаснувајќи дека очекува дополнителни трошоци поради послабите очекувања за „Porsche“, полошите пазарни услови во Кина и реструктуирањето. Управата сега очекува приходи од околу 315 милијарди евра оваа година. Досега се очекуваше тие да останат блиску до минатогодишниот износ од 321,9.

Германскиот автомобилски гигант „Volkswagen“ ја намали прогнозата за деловните резултати во 2026 година, со образложение дека очекува дополнителни трошоци поради послабите очекувања за „Porsche“, полошите пазарни услови во Кина и реструктурирањето. Управата сега за оваа година очекува приходи од околу 315 милијарди евра. Досега очекуваа тие да останат близу до минатогодишниот износ од 321,9 милијарди евра или да бидат пониски за најмногу три проценти.

Надзорниот одбор на „Volkswagen“ одобри сеопфатен план за трансформација, кој може да опфати укинување на околу 50.000 работни места во компанијата, вклучително и раководни позиции. Мерката е дел од напорите на автомобилскиот производител да ја подобри својата конкурентност. Со планот за укинување на 50.000 работни места, кои на крајот на минатата година претставувале околу 8.

Future Plan 2030 треба да ја направи Volkswagen Group побрза, поефикасна и поконкурентна во период на силен притисок од Кина, царини, високи трошоци и слаба искористеност на дел од фабриките во Европа. Volkswagen Group влегува во најдлабоката трансформација во својата историја. Надзорниот одбор едногласно го одобри Future Plan 2030, голем план за преструктурирање со кој Future Plan 2030 треба да ја направи Volkswagen Group побрза, поефикасна и поконкурентна во период на силен притисок од Кина, царини, високи трошоци и слаба искористеност на дел од фабриките во Европа.

Фолксваген претстави демонстрациски автомобил со кој покажа до каде може да стигне електрично возило кога главниот фокус е ставен на максимална енергетска ефикасност, наместо на вградување огромна батерија. Возилото „Mission Efficiency“ по Фолксваген претстави демонстрациски автомобил со кој покажа до каде може да стигне електрично возило кога главниот фокус е ставен на максимална енергетска ефикасност, наместо на вградување огромна батерија. Возилото „Mission Efficiency“ по.

Прототипот Mission Efficiency поминал 1.278 километри со едно дополнително полнење. Неговата технологија се потпира на компонентите од новиот ID. Polo. Volkswagen го претстави Mission Efficiency, електричен прототип што на тестирање постигнал потрошувачка од само 6,89 kWh на 100 километри.

Електричното купе Mission Efficiency, базирано на моделот ID. Polo, веќе постигна тестирана автономија од 644 км со мала батерија од 54 kWh. Брзината возбудува, но VW смета дека и ефикасноста може да го стори истото. Од Волфсбург доаѓа нов концепт на електрично возило со екстремно мала потрошувачка, кое го отсликува стилот и духот на нивниот.

„Фолксваген“ со новиот прототип Mission Efficiency постави три светски рекорди и покажа колку може да се подобри ефикасноста на електричните автомобили. Највпечатливи се резултатите поврзани со аеродинамиката и потрошувачката на електрична енергија. Прототипот има коефициент на отпор на воздухот од само 0,158.

Volkswagen официјално го претстави ID.3 GTI, новата спортска верзија на електричниот хечбек која воедно е и најмоќниот GTI модел во историјата. Со 326 коњски сили, погон на задните тркала и специјално подесена шасија, новитетот ја продолжува легендата на GTI во електричната ера, но на поинаков начин од сите свои претходници. Првиот GTI со погон на … Volkswagen официјално го претстави ID.3 GTI, новата спортска верзија на електричниот хечбек која воедно е и најмоќниот GTI модел во историјата.

VW е познат и по тоа што го измисли суфиксот GTI. Сега го претставува во најмоќното издание, во електричниот ID.3. Можеби звучи иронично, но приматот на амблемот GTI го превзема електричен автомобил. По пет децении царување октаните му го препуштија местото на електроните.

Volkswagen ја одбележува 50-годишнината на GTI со светска премиера на целосно електричниот ID.3 GTI, најмоќниот сериски GTI модел во историјата на брендот. Новиот електричен спортски хечбек располага со 240 kW, односно 326 КС, 545 Nm вртежен момент и забрзување од 0 до 100 км/ч за 5,6 секунди. Во исто време, останува практичен автомобил за секојдневна.

Најголемиот германски автомобилски производител „Volkswagen“ ја намали својата прогноза за деловните резултати во 2026 година, објаснувајќи дека очекува дополнителни трошоци поради послабите очекувања за „Porsche“, полошите пазарни услови во Кина и реструктуирањето. Управата сега очекува приходи од околу 315 милијарди евра оваа година. Досега се очекуваше тие да останат блиску до минатогодишниот износ од 321,9.

Германскиот автомобилски гигант „Volkswagen“ ја намали прогнозата за деловните резултати во 2026 година, со образложение дека очекува дополнителни трошоци поради послабите очекувања за „Porsche“, полошите пазарни услови во Кина и реструктурирањето. Управата сега за оваа година очекува приходи од околу 315 милијарди евра. Досега очекуваа тие да останат близу до минатогодишниот износ од 321,9 милијарди евра или да бидат пониски за најмногу три проценти.