Article-cluster size (# of articles)
new weight
old weight
lower/upper
Articles count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
12
67.98
32.96
1.89/2.67
12.00
6.83
0.57
1207.00
1.00
0.00
All clustering variants
Old ranking - len = 12
18 ■ 0.99/0.01 ■ 2 ■ 152.2
Best clustering variants
18 0.99/0.01 2 152.2
Parameters [65, 0.99, 0.01, 2] average weight 152.2 execution time 0.0s
NEW: semantic (merge_dist=0.35, adaptive=off) — 65 clusters
Cluster# (65)
new weight
old weight
lower/upper
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
18
197.40
63.34
0.47/5.29
16.00
14.03
0.88
2765.00
10.44
41.37
42
149.91
45.92
0.00/2.25
6.00
6.00
1.00
954.00
9.67
19.22
54
142.92
49.65
0.00/2.25
6.00
6.00
1.00
1440.00
15.67
19.22
22
140.10
43.30
0.00/2.25
6.00
6.00
1.00
714.00
8.67
19.22
15
130.66
45.63
0.00/2.25
6.00
6.00
1.00
924.00
13.67
19.22
37
124.96
40.65
0.00/2.02
6.00
5.77
0.96
639.00
7.67
19.22
29
118.25
43.81
0.00/2.25
6.00
6.00
1.00
756.00
14.67
19.22
25
113.36
40.56
0.00/2.25
6.00
6.00
1.00
528.00
11.67
19.22
17
111.15
39.35
0.00/2.25
6.00
6.00
1.00
462.00
10.67
19.22
14
20.05
29.12
0.00/0.85
3.00
2.90
0.97
674.00
17.33
46.89
28
14.48
24.12
0.00/0.84
3.00
2.94
0.98
253.00
15.33
46.89
11
13.97
24.27
0.00/0.90
3.00
3.00
1.00
237.00
18.33
46.89
16
13.06
21.91
0.00/0.73
3.00
2.66
0.89
258.00
14.33
46.89
58
13.04
21.18
0.00/0.82
3.00
2.83
0.94
170.00
12.33
46.89
3
9.00
30.93
0.55/1.65
7.00
4.64
0.66
803.00
16.14
209.55
7
8.69
34.00
0.00/0.93
4.00
3.54
0.89
959.00
27.00
211.50
8
8.18
25.48
0.11/0.78
4.00
2.76
0.69
774.00
15.00
168.50
4
7.40
27.03
1.08/1.77
8.00
4.71
0.59
630.00
17.25
144.19
10
3.38
21.66
0.13/0.34
4.00
2.33
0.58
812.00
20.25
144.19
12
3.13
33.42
0.39/0.84
5.00
3.63
0.73
1442.00
33.40
284.64
5
2.22
23.00
0.52/0.82
5.00
2.79
0.56
791.00
21.00
367.60
26
0.04
9.30
0.00/0.00
2.00
1.11
0.55
239.00
63.50
0.25
1
0.00
4.71
0.74/0.00
3.00
0.48
0.16
590.00
51.33
30.89
20
0.00
10.71
0.40/0.00
3.00
1.12
0.37
537.00
56.00
0.67
0
0.00
7.00
0.17/0.00
2.00
0.75
0.38
407.00
38.50
6.25
13
0.00
7.80
0.08/0.00
2.00
0.95
0.47
219.00
42.00
4.00
6
0.00
7.16
0.17/0.00
2.00
0.75
0.38
455.00
50.50
0.25
2
0.00
5.55
0.25/0.00
2.00
0.61
0.30
366.00
56.50
0.25
27
0.00
7.37
0.02/0.00
2.00
1.05
0.53
108.00
67.50
0.25
9
0.00
10.19
0.05/0.00
2.00
1.00
0.50
659.00
33.50
6.25
50
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
200.00
37.00
0.00
39
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
68.00
38.00
0.00
35
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
124.00
39.00
0.00
48
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
50.00
42.00
0.00
45
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
70.00
43.00
0.00
56
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
145.00
45.00
0.00
61
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
135.00
47.00
0.00
40
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
123.00
48.00
0.00
47
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
184.00
52.00
0.00
41
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
110.00
53.00
0.00
43
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
46.00
54.00
0.00
44
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
106.00
55.00
0.00
19
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
97.00
58.00
0.00
53
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
184.00
60.00
0.00
57
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
132.00
61.00
0.00
23
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
82.00
62.00
0.00
46
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
169.00
65.00
0.00
33
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
77.00
66.00
0.00
38
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
125.00
69.00
0.00
21
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
105.00
70.00
0.00
49
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
4.00
31.00
0.00
60
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
123.00
34.00
0.00
51
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
82.00
38.00
0.00
62
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
264.00
39.00
0.00
34
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
76.00
40.00
0.00
64
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
178.00
41.00
0.00
30
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
166.00
42.00
0.00
36
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
150.00
45.00
0.00
24
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
95.00
46.00
0.00
63
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
74.00
47.00
0.00
52
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
86.00
49.00
0.00
55
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
156.00
51.00
0.00
32
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
83.00
53.00
0.00
31
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
172.00
58.00
0.00
59
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
51.00
3.00
0.00
Sentence-cluster ID (count= 65)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
18
0.47/5.29
197.40
63.34
16.00
14.03
0.88
2765.00
10.44
41.37
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
1.00 | 16.07 | 11.04 | 26-10-08 16:10 | 3 | 87 |
Изградбата на автопатот Прилеп – Битола се одвива со добра динамика, а првите 12 километри... министер за транспорт, Александар Николоски.
1.00 | 15.52 | 11.04 | 26-10-08 15:41 | 11 | 45 |
Изградбата на автопатот Прилеп - Битола се одвива со добра динамика, а првите 12 километри... министер за транспорт, Александар Николоски.
1.00 | 15.52 | 2.00 | 26-10-08 16:44 | 11 | 151 |
Изградбата на автопатот Прилеп – Битола се одвива со добра динамика, а првите 12 километри... министер за транспорт, Александар Николоски.
1.00 | 15.52 | 11.04 | 26-10-08 15:50 | 11 | 161 |
Изградбата на автопатот Прилеп – Битола се одвива со добра динамика, а првите 12 километри... министер за транспорт, Александар Николоски.
0.95 | 15.34 | 11.04 | 26-10-08 15:48 | 3 | 35 |
Изградбата на автопатот Прилеп – Битола се одвива со добра динамика, а првите 12 километри... министер за транспорт, Александар Николоски.
0.95 | 15.34 | 11.04 | 26-10-08 15:51 | 1 | 141 |
Изградбата на автопатот Прилеп – Битола се одвива со добра динамика, а… Изградбата на авто... министер за транспорт, Александар Николоски.
1.00 | 14.03 | 2.01 | 26-10-07 14:17 | 11 | 82 |
Исто така, очекувам в година најмалку 12 километри на потегот Битола – Прилеп да бидат ста...ункција, целосен автопат – истакна Николоски.
1.00 | 13.17 | 11.04 | 26-10-08 15:51 | 7 | 147 |
Првите 12 километри од вкупно 40 на автопатот Прилеп – Битола ќе бидат ставени во функција в година.
1.00 | 13.08 | 11.04 | 26-10-08 16:10 | 9 | 93 |
Првите 12 километри од вкупно 40 на автопатот Прилеп – Битола ќе бидат ставени во функција в година.
1.00 | 12.84 | 11.04 | 26-10-08 15:41 | 17 | 51 |
Првите 12 километри од вкупно 40 на автопатот Прилеп - Битола ќе бидат ставени во функција в година.
1.00 | 12.84 | 2.00 | 26-10-08 16:44 | 17 | 157 |
Првите 12 километри од вкупно 40 на автопатот Прилеп – Битола ќе бидат ставени во функција в година.
1.00 | 12.84 | 11.04 | 26-10-08 15:50 | 17 | 167 |
Првите 12 километри од вкупно 40 на автопатот Прилеп – Битола ќе бидат ставени во функција в година.
0.90 | 12.68 | 2.01 | 26-10-07 14:23 | 12 | 136 |
Исто така, очекувам в година најмалку 12 километри на потегот Битола – Прилеп да бидат ста...нкција, целосен автопат “, истакна Николоски.
0.58 | 7.61 | 11.04 | 26-10-08 15:48 | 9 | 41 |
Првите 12 километри од вкупно 40 на автопатот Прилеп – Битола ќе бидат ставени во функција в година.
0.44 | 6.86 | 11.04 | 26-10-08 15:46 | 2 | 126 |
ЕКОНОМИЈА Изградбата на автопатот Прилеп – Битола се одвива со добра динамика, рече Николо...Print Viber Фото: Александар Николоски/Фејсб.
0.19 | 2.65 | 1.00 | 26-10-07 15:02 | 26 | 65 |
Исто така, очекувам следна година најмалку 12 километри на потегот Битола – Прилеп да бида...во функција, целосен автопат, кажа Николоски.
Sentence-cluster ID (count= 65)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
42
0.00/2.25
149.91
45.92
6.00
6.00
1.00
954.00
9.67
19.22
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
1.00 | 14.72 | 1.00 | 26-10-08 15:51 | 4 | 144 |
Првпат во Македонија се работи автопат без земјена подлога, односно се поставува подлога о...ително ќе ја зголеми стабилноста на возењето.
1.00 | 14.56 | 1.00 | 26-10-08 16:10 | 6 | 90 |
Првпат во Македонија се работи автопат без земјена подлога, односно се поставува подлога о...ително ќе ја зголеми стабилноста на возењето.
1.00 | 14.21 | 1.00 | 26-10-08 15:48 | 6 | 38 |
Првпат во Македонија се работи автопат без земјена подлога, односно се поставува подлога о...ително ќе ја зголеми стабилноста на возењето.
1.00 | 14.21 | 1.00 | 26-10-08 15:41 | 14 | 48 |
Првпат во Македонија се работи автопат без земјена подлога, односно се поставува подлога о...ително ќе ја зголеми стабилноста на возењето.
1.00 | 14.21 | 1.00 | 26-10-08 16:44 | 14 | 154 |
Првпат во Македонија се работи автопат без земјена подлога, односно се поставува подлога о...ително ќе ја зголеми стабилноста на возењето.
1.00 | 14.21 | 1.00 | 26-10-08 15:50 | 14 | 164 |
Првпат во Македонија се работи автопат без земјена подлога, односно се поставува подлога о...ително ќе ја зголеми стабилноста на возењето.
Sentence-cluster ID (count= 65)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
54
0.00/2.25
142.92
49.65
6.00
6.00
1.00
1440.00
15.67
19.22
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
1.00 | 15.52 | 1.00 | 26-10-08 15:51 | 10 | 150 |
Според него, Прилеп – Битола е дел од поширокото инфраструктурно поврзување на регионот, а...елниците Градско – Дреново и Дреново – Фариш.
1.00 | 15.44 | 1.00 | 26-10-08 16:10 | 12 | 96 |
Според него, Прилеп – Битола е дел од поширокото инфраструктурно поврзување на регионот, а...елниците Градско – Дреново и Дреново – Фариш.
1.00 | 15.22 | 1.00 | 26-10-08 15:48 | 12 | 44 |
Според него, Прилеп – Битола е дел од поширокото инфраструктурно поврзување на регионот, а...елниците Градско – Дреново и Дреново – Фариш.
1.00 | 15.22 | 1.00 | 26-10-08 15:41 | 20 | 54 |
Според него, Прилеп - Битола е дел од поширокото инфраструктурно поврзување на регионот, а...елниците Градско - Дреново и Дреново - Фариш.
1.00 | 15.22 | 1.00 | 26-10-08 16:44 | 20 | 160 |
Според него, Прилеп – Битола е дел од поширокото инфраструктурно поврзување на регионот, а...елниците Градско – Дреново и Дреново – Фариш.
1.00 | 15.22 | 1.00 | 26-10-08 15:50 | 20 | 170 |
Според него, Прилеп – Битола е дел од поширокото инфраструктурно поврзување на регионот, а...елниците Градско – Дреново и Дреново – Фариш.
Sentence-cluster ID (count= 65)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
22
0.00/2.25
140.10
43.30
6.00
6.00
1.00
714.00
8.67
19.22
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
1.00 | 13.97 | 1.00 | 26-10-08 15:51 | 3 | 143 |
Посочи дека на оваа делница се применува поинаков пристап при изградбата што треба да придонесе за поголема стабилност.
1.00 | 13.80 | 1.00 | 26-10-08 16:10 | 5 | 89 |
Посочи дека на оваа делница се применува поинаков пристап при изградбата што треба да придонесе за поголема стабилност.
1.00 | 13.43 | 1.00 | 26-10-08 15:48 | 5 | 37 |
Посочи дека на оваа делница се применува поинаков пристап при изградбата што треба да придонесе за поголема стабилност.
1.00 | 13.43 | 1.00 | 26-10-08 15:41 | 13 | 47 |
Посочи дека на оваа делница се применува поинаков пристап при изградбата што треба да придонесе за поголема стабилност.
1.00 | 13.43 | 1.00 | 26-10-08 16:44 | 13 | 153 |
Посочи дека на оваа делница се применува поинаков пристап при изградбата што треба да придонесе за поголема стабилност.
1.00 | 13.43 | 1.00 | 26-10-08 15:50 | 13 | 163 |
Посочи дека на оваа делница се применува поинаков пристап при изградбата што треба да придонесе за поголема стабилност.
Sentence-cluster ID (count= 65)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
15
0.00/2.25
130.66
45.63
6.00
6.00
1.00
924.00
13.67
19.22
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
1.00 | 14.35 | 1.00 | 26-10-08 15:51 | 8 | 148 |
Она што сега останува е делот од Фариш до Прилеп затоа што автопатот почнува некаде на 9 к... и ќе останат 25 километри, кои не се решени.
1.00 | 14.26 | 1.00 | 26-10-08 16:10 | 10 | 94 |
Она што сега останува е делот од Фариш до Прилеп затоа што автопатот почнува некаде на 9 к... и ќе останат 25 километри, кои не се решени.
1.00 | 14.03 | 1.00 | 26-10-08 15:48 | 10 | 42 |
Она што сега останува е делот од Фариш до Прилеп затоа што автопатот почнува некаде на 9 к... и ќе останат 25 километри, кои не се решени.
1.00 | 14.03 | 1.00 | 26-10-08 15:41 | 18 | 52 |
Она што сега останува е делот од Фариш до Прилеп затоа што автопатот почнува некаде на 9 к... и ќе останат 25 километри, кои не се решени.
1.00 | 14.03 | 1.00 | 26-10-08 16:44 | 18 | 158 |
Она што сега останува е делот од Фариш до Прилеп затоа што автопатот почнува некаде на 9 к... и ќе останат 25 километри, кои не се решени.
1.00 | 14.03 | 1.00 | 26-10-08 15:50 | 18 | 168 |
Она што сега останува е делот од Фариш до Прилеп затоа што автопатот почнува некаде на 9 к... и ќе останат 25 километри, кои не се решени.
Sentence-cluster ID (count= 65)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
37
0.00/2.02
124.96
40.65
6.00
5.77
0.96
639.00
7.67
19.22
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
1.00 | 13.75 | 1.00 | 26-10-08 16:10 | 4 | 88 |
Во гостување на поткастот „Каде се парите?“, Николоски зборуваше и за преостанатото поврзување од Фариш до Прилеп.
1.00 | 13.34 | 1.00 | 26-10-08 15:48 | 4 | 36 |
Во гостување на поткастот „Каде се парите?“, Николоски зборуваше и за преостанатото поврзување од Фариш до Прилеп.
1.00 | 13.34 | 1.00 | 26-10-08 15:41 | 12 | 46 |
Во гостување на поткастот „Каде се парите?“, Николоски зборуваше и за преостанатото поврзување од Фариш до Прилеп.
1.00 | 13.34 | 1.00 | 26-10-08 16:44 | 12 | 152 |
Во гостување на поткастот „Каде се парите?“, Николоски зборуваше и за преостанатото поврзување од Фариш до Прилеп.
1.00 | 13.34 | 1.00 | 26-10-08 15:50 | 12 | 162 |
Во гостување на поткастот „Каде се парите?“, Николоски зборуваше и за преостанатото поврзување од Фариш до Прилеп.
0.77 | 9.56 | 1.00 | 26-10-08 15:51 | 2 | 142 |
Николоски зборуваше и за преостанатото поврзување од Фариш до Прилеп.
Sentence-cluster ID (count= 65)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
29
0.00/2.25
118.25
43.81
6.00
6.00
1.00
756.00
14.67
19.22
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
1.00 | 13.73 | 1.00 | 26-10-08 15:51 | 9 | 149 |
Тие 25 километри во моментот разговараме да изнајдеме решение да се градат како автопат или експресен пат – истакна Николоски.
1.00 | 13.65 | 1.00 | 26-10-08 16:10 | 11 | 95 |
Тие 25 километри во моментот разговараме да изнајдеме решение да се градат како автопат или експресен пат – истакна Николоски.
1.00 | 13.45 | 1.00 | 26-10-08 15:48 | 11 | 43 |
Тие 25 километри во моментот разговараме да изнајдеме решение да се градат како автопат или експресен пат – истакна Николоски.
1.00 | 13.45 | 1.00 | 26-10-08 15:41 | 19 | 53 |
Тие 25 километри во моментот разговараме да изнајдеме решение да се градат како автопат или експресен пат - истакна Николоски.
1.00 | 13.45 | 1.00 | 26-10-08 16:44 | 19 | 159 |
Тие 25 километри во моментот разговараме да изнајдеме решение да се градат како автопат или експресен пат – истакна Николоски.
1.00 | 13.45 | 1.00 | 26-10-08 15:50 | 19 | 169 |
Тие 25 километри во моментот разговараме да изнајдеме решение да се градат како автопат или експресен пат – истакна Николоски.
Sentence-cluster ID (count= 65)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
25
0.00/2.25
113.36
40.56
6.00
6.00
1.00
528.00
11.67
19.22
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
1.00 | 12.86 | 1.00 | 26-10-08 15:51 | 6 | 146 |
Според Николоски, в година треба да биде пуштен во употреба првиот сегмент од автопатот.
1.00 | 12.76 | 1.00 | 26-10-08 16:10 | 8 | 92 |
Според Николоски, в година треба да биде пуштен во употреба првиот сегмент од автопатот.
1.00 | 12.51 | 1.00 | 26-10-08 15:48 | 8 | 40 |
Според Николоски, в година треба да биде пуштен во употреба првиот сегмент од автопатот.
1.00 | 12.51 | 1.00 | 26-10-08 15:41 | 16 | 50 |
Според Николоски, в година треба да биде пуштен во употреба првиот сегмент од автопатот.
1.00 | 12.51 | 1.00 | 26-10-08 16:44 | 16 | 156 |
Според Николоски, в година треба да биде пуштен во употреба првиот сегмент од автопатот.
1.00 | 12.51 | 1.00 | 26-10-08 15:50 | 16 | 166 |
Според Николоски, в година треба да биде пуштен во употреба првиот сегмент од автопатот.
Sentence-cluster ID (count= 65)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
17
0.00/2.25
111.15
39.35
6.00
6.00
1.00
462.00
10.67
19.22
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
1.00 | 12.54 | 1.00 | 26-10-08 15:51 | 5 | 145 |
Така ќе биде и на Кичево – Букојчани и на Скопје – Блаце – изјави министерот.
1.00 | 12.43 | 1.00 | 26-10-08 16:10 | 7 | 91 |
Така ќе биде и на Кичево – Букојчани и на Скопје – Блаце – изјави министерот.
1.00 | 12.16 | 1.00 | 26-10-08 15:48 | 7 | 39 |
Така ќе биде и на Кичево – Букојчани и на Скопје – Блаце – изјави министерот.
1.00 | 12.16 | 1.00 | 26-10-08 15:41 | 15 | 49 |
Така ќе биде и на Кичево - Букојчани и на Скопје - Блаце - изјави министерот.
1.00 | 12.16 | 1.00 | 26-10-08 16:44 | 15 | 155 |
Така ќе биде и на Кичево – Букојчани и на Скопје – Блаце – изјави министерот.
1.00 | 12.16 | 1.00 | 26-10-08 15:50 | 15 | 165 |
Така ќе биде и на Кичево – Букојчани и на Скопје – Блаце – изјави министерот.
Sentence-cluster ID (count= 65)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
14
0.00/0.85
20.05
29.12
3.00
2.90
0.97
674.00
17.33
46.89
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
1.00 | 15.21 | 1.00 | 26-10-07 14:23 | 13 | 137 |
Исто така, додаде, пуштивме 34 километри нова пруга на потегот од Куманово до Бељаковце и ...станица за градскиот воз“, истакна Николоски.
0.95 | 14.52 | 1.00 | 26-10-07 15:02 | 27 | 66 |
Исто така, додаде, пуштивме 34 километри нова пруга на потегот од Куманово до Бељаковце и ...станица за „градски воз” – истакна Николоски.
0.95 | 14.52 | 1.00 | 26-10-07 14:17 | 12 | 83 |
Исто така, додаде, пуштивме 34 километри нова пруга на потегот од Куманово до Бељаковце и ...станица за градскиот воз – истакна Николоски.
Sentence-cluster ID (count= 65)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
28
0.00/0.84
14.48
24.12
3.00
2.94
0.98
253.00
15.33
46.89
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
1.00 | 12.54 | 1.00 | 26-10-07 14:17 | 10 | 81 |
Очекувам во рамките на зададениот рок сите 57 километри да бидат ставени во функција.
1.00 | 12.54 | 1.00 | 26-10-07 14:23 | 11 | 135 |
Очекувам во рамките на зададениот рок сите 57 километри да бидат ставени во функција.
0.94 | 11.44 | 1.00 | 26-10-07 15:02 | 25 | 64 |
Очекувам во рамки на зададениот рок сите 57 километри да бидат ставени во функција.
Sentence-cluster ID (count= 65)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
11
0.00/0.90
13.97
24.27
3.00
3.00
1.00
237.00
18.33
46.89
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
1.00 | 12.28 | 1.00 | 26-10-07 15:02 | 28 | 67 |
Тој најави дека се работи на проектирање за изградба на нови експресни патишта.
1.00 | 12.28 | 1.00 | 26-10-07 14:17 | 13 | 84 |
Тој најави дека се работи на проектирање за изградба на нови експресни патишта.
1.00 | 12.25 | 1.00 | 26-10-07 14:23 | 14 | 138 |
Тој најави дека се работи на проектирање за изградба на нови експресни патишта.
Sentence-cluster ID (count= 65)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
16
0.00/0.73
13.06
21.91
3.00
2.66
0.89
258.00
14.33
46.89
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
1.00 | 12.58 | 1.00 | 26-10-07 14:23 | 10 | 134 |
Многу бргу ќе пуштиме уште 10, значи тоа се вкупно 44 функционални километри автопат.
0.83 | 10.45 | 1.00 | 26-10-07 15:02 | 24 | 63 |
За брзо време ќе пуштиме уште 10, значи тоа се вкупно 44 функционални километри автопат.
0.83 | 10.45 | 1.00 | 26-10-07 14:17 | 9 | 80 |
Многу бргу ќе пуштиме уште 10, значи тоа се вкупно 44 функционални километри автопат.
Sentence-cluster ID (count= 65)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
58
0.00/0.82
13.04
21.18
3.00
2.83
0.94
170.00
12.33
46.89
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
1.00 | 11.47 | 1.00 | 26-10-07 14:23 | 8 | 132 |
Тоа се 56 километри, кои се целосно ставени во функција.
0.92 | 10.56 | 1.00 | 26-10-07 15:02 | 22 | 61 |
Тоа се 56 километри коишто се целосно ставени во функција.
0.92 | 10.56 | 1.00 | 26-10-07 14:17 | 7 | 78 |
Тоа се 56 километри, кои се целосно ставени во функција.
Sentence-cluster ID (count= 65)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
3
0.55/1.65
9.00
30.93
7.00
4.64
0.66
803.00
16.14
209.55
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
1.00 | 13.49 | 2.00 | 26-10-07 14:17 | 5 | 76 |
Откако ние сме избрани, првин го пуштивме потегот од Страцин до Крива Паланка, експресен пат, 30 километри.
1.00 | 12.97 | 2.00 | 26-10-07 14:23 | 7 | 131 |
Потоа ги пуштивме делниците од Градско до Дреново и од Дреново до Фариш, вкупно 26 километри.
0.94 | 12.19 | 2.00 | 26-10-07 15:02 | 20 | 59 |
Откако ние сме избрани, прво го пуштивме потегот од Страцин до Крива Паланка, експресен пат, 30 километри.
0.91 | 11.84 | 2.00 | 26-10-07 14:17 | 6 | 77 |
Потоа ги пуштивме делниците од Градско до Дреново и од Дреново до Фариш, вкупно 26 километри.
0.31 | 3.90 | 2.00 | 26-10-07 15:02 | 21 | 60 |
После ги пуштивме делницата од Градско до Дреново и од Дреново до Фариш, вкупно 26 километри.
0.24 | 3.23 | 1.00 | 26-10-07 11:45 | 48 | 115 |
Го пуштивме експресниот пат кој оди од Градско до Дреново, втората фаза беше од Дреново до...ето кон Прилеп и кон Битола“, рече Николоски.
0.24 | 3.23 | 2.00 | 26-10-07 14:23 | 6 | 130 |
„Откако ние сме избрани, првин го пуштивме потегот од Страцин до Крива Паланка, експресен пат, 30 километри.
Sentence-cluster ID (count= 65)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
7
0.00/0.93
8.69
34.00
4.00
3.54
0.89
959.00
27.00
211.50
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
0.96 | 15.09 | 1.00 | 26-10-07 14:17 | 14 | 85 |
Во моментот работиме на проектирање делница, која треба да оди од Кочани преку Виница – Де...еку Струмица, Ново Село, граница со Бугарија.
0.96 | 14.81 | 1.00 | 26-10-07 15:02 | 29 | 68 |
Во моментов работиме проектирање на делница којашто треба да оди од Кочани преку Виница - ...еку Струмица, Ново Село, граница со Бугарија.
0.96 | 14.81 | 1.00 | 26-10-07 14:23 | 15 | 139 |
„Во моментот работиме на проектирање делница, која треба да оди од Кочани преку Виница – Д...еку Струмица, Ново Село, граница со Бугарија.
0.67 | 8.89 | 1.00 | 26-10-07 11:45 | 50 | 117 |
Во моментов се работи на проектирање на делницата која треба да се протега од Кочани преку Виница и Делчево до границата со Бугарија.
Sentence-cluster ID (count= 65)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
8
0.11/0.78
8.18
25.48
4.00
2.76
0.69
774.00
15.00
168.50
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
0.99 | 14.56 | 1.00 | 26-10-07 15:02 | 18 | 57 |
Тој во интервју за "Радио Лидер", каде зборуваше за инвестициите во инфраструктурата, поја...р и Гостивар-Букојчани, како и Прилеп-Битола.
0.89 | 13.16 | 1.00 | 26-10-07 14:17 | 3 | 74 |
За инвестициите во инфраструктурата, појасни дека со силна динамика се работи на автопатит...Гостивар – Букојчани, како и Прилеп – Битола.
0.44 | 6.84 | 1.00 | 26-10-07 11:45 | 35 | 102 |
Тој објасни дека во моментов е при крај изградбата на автопатот Охрид–Кичево, кој завршува...лниците Тетово–Гостивар и Гостивар–Букојчани.
0.44 | 6.84 | 1.00 | 26-10-07 14:23 | 4 | 127 |
Тој во интервју за Радио Лидер, каде што зборуваше за инвестициите во инфраструктурата, по...Гостивар – Букојчани, како и Прилеп – Битола.
Sentence-cluster ID (count= 65)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
4
1.08/1.77
7.40
27.03
8.00
4.71
0.59
630.00
17.25
144.19
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
1.00 | 12.76 | 2.00 | 26-10-07 14:23 | 5 | 128 |
За автопатат Охрид – Кичево најави пуштање во употреба нови километри за сообраќај.
0.97 | 12.39 | 2.00 | 26-10-07 14:17 | 4 | 75 |
За автопатат Охрид – Кичево најави пуштање во употреба нови километри за сообраќај.
1.00 | 11.57 | 2.00 | 26-10-07 14:17 | 8 | 79 |
Пуштивме 34 километри автопат на делницата Охрид – Кичево.
1.00 | 11.53 | 2.00 | 26-10-07 14:23 | 9 | 133 |
Пуштивме 34 километри автопат на делницата Охрид – Кичево.
0.28 | 3.19 | 2.00 | 26-10-07 15:02 | 23 | 62 |
Пуштивме 34 километри автопат на делницата Охрид – Кичево.
0.17 | 2.15 | 2.00 | 26-10-07 15:02 | 19 | 58 |
За автопатат Охрид-Кичево најави пуштање во употреба на нови километри за сообраќај.
0.17 | 2.15 | 2.00 | 26-10-07 11:45 | 37 | 104 |
Николоски најави дека новиот автопат ќе се протега од Букојчани над Кичево и ќе го поврзе ...ди „Бехтел и Енка“ со делницата Охрид–Кичево.
0.11 | 1.21 | 2.00 | 26-10-07 11:45 | 33 | 100 |
Тоа е автопатот кој што оди од Кичево до Букојчани.
Sentence-cluster ID (count= 65)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
10
0.13/0.34
3.38
21.66
4.00
2.33
0.58
812.00
20.25
144.19
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
0.89 | 13.63 | 1.00 | 26-10-07 14:17 | 2 | 73 |
Во моментот работиме на пет автопати, многу бргу почнуваме со изградба и на шестиот автопа... министер за транспорт, Александар Николоски.
0.47 | 6.85 | 1.00 | 26-10-07 15:02 | 17 | 56 |
Во моментов работиме на пет автопати, за многу брзо време започнуваме со изградба и на шес... министер за транспорт, Александар Николоски.
0.47 | 6.85 | 2.00 | 26-10-07 11:45 | 30 | 97 |
Вицепремиерот и министер за транспорт Александар Николоски, во гостувањето во емисијата „У...ат што се гради откако ВМРО-ДПМНЕ е на власт.
0.50 | 6.78 | 2.00 | 26-10-07 11:45 | 32 | 99 |
„Ние сме во подготовки и многу брзо време ќе почнеме со изградба на шести автопат во Макед...а откако оваа влада на ВМРО-ДПМНЕ е на власт.
Sentence-cluster ID (count= 65)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
12
0.39/0.84
3.13
33.42
5.00
3.63
0.73
1442.00
33.40
284.64
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
0.98 | 16.40 | 1.00 | 26-10-07 15:02 | 30 | 69 |
Имајќи предвид дека експресниот пат од Страцин до Крива Паланка веќе го ставивме во функци...во соопштението од Министерство за транспорт.
0.98 | 16.40 | 1.00 | 26-10-07 14:17 | 15 | 86 |
Имајќи предвид дека експресниот пат од Страцин до Крива Паланка веќе го ставивме во функци...во соопштението од Министерство за транспорт.
0.96 | 15.53 | 1.00 | 26-10-07 14:23 | 16 | 140 |
Имајќи предвид дека експресниот пат од Страцин до Крива Паланка веќе го ставивме во функци...пресен пат“, истакна вицепремиерот Николоски.
0.48 | 6.92 | 2.00 | 26-10-07 11:45 | 52 | 119 |
Во однос на поврзувањето со Бугарија, Николоски потсети дека експресниот пат Страцин–Крива...градена е и обиколницата околу Крива Паланка.
0.23 | 2.96 | 2.00 | 26-10-07 11:45 | 54 | 121 |
„Тоа значи дека трите патишта кои не поврзуваат со Бугарија ќе бидат на ниво на автопат или експресен пат“, изјави Николоски.
Sentence-cluster ID (count= 65)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
5
0.52/0.82
2.22
23.00
5.00
2.79
0.56
791.00
21.00
367.60
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
0.98 | 13.84 | 2.00 | 26-10-07 15:02 | 1 | 55 |
Владата работи на развој на коридорите затоа што тоа дава огромна политичка стабилност и носи голем економски бенефит.
0.94 | 12.69 | 2.00 | 26-10-07 15:02 | 16 | 70 |
МИА - Владата работи на развој на коридорите затоа што тоа дава огромна политичка стабилност и носи голем економски бенефит.
0.30 | 4.65 | 1.00 | 26-10-07 14:17 | 1 | 72 |
Владата работи на развој на коридорите затоа што тоа дава огромна политичка… Владата работ...ка стабилност и носи голем економски бенефит.
0.30 | 4.65 | 2.00 | 26-10-07 11:45 | 44 | 111 |
„Ние сега ги развиваме коридорите затоа што тоа треба да е политичка стабилност за држават...леми економски бенефити“, рече вицепремиерот.
0.28 | 3.40 | 2.00 | 26-10-07 11:45 | 43 | 110 |
Тој оцени дека развојот на коридорите има и политичко и економско значење за државата.
Sentence-cluster ID (count= 65)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
26
0.00/0.00
0.04
9.30
2.00
1.11
0.55
239.00
63.50
0.25
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
0.55 | 6.79 | 1.00 | 26-10-07 12:26 | 63 | 27 |
Тој информираше дека во моментов завршува проектирањето на уште две траси, по што во следн...едели се очекува да бидат објавени тендерите.
0.55 | 6.79 | 1.00 | 26-10-07 12:26 | 64 | 28 |
„Во моментов завршува проектирањето на двете траси, за неколку недели ќе излезат тендерите.
Sentence-cluster ID (count= 65)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
1
0.74/0.00
0.00
4.71
3.00
0.48
0.16
590.00
51.33
30.89
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
0.24 | 3.25 | 2.00 | 26-10-07 12:26 | 59 | 23 |
Тој оцени дека токму затоа, според него, дел од темите за кои денес се дискутира во железн...обраќај пред две години биле тешко замисливи.
0.12 | 1.68 | 1.00 | 26-10-07 12:26 | 46 | 10 |
Николоски во интервјуто се осврна и на состојбата со железничкиот сообраќај, при што посоч...орува за редовност на железничкиот сообраќај.
0.12 | 1.68 | 2.00 | 26-10-07 12:26 | 49 | 13 |
Тој посочи дека градскиот воз вообичаено не доцни, но додаде дека во изминатиот период има...колности врз кои железницата немала влијание.
Sentence-cluster ID (count= 65)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
20
0.40/0.00
0.00
10.71
3.00
1.12
0.37
537.00
56.00
0.67
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
0.42 | 5.90 | 1.00 | 26-10-07 11:45 | 55 | 122 |
Тој изрази очекување дека и од бугарска страна ќе следува сличен инвестициски циклус во ин...оголема економска соработка меѓу двете земји.
0.42 | 5.90 | 2.00 | 26-10-07 11:45 | 56 | 123 |
„Се надевам дека и од страна на Бугарија ќе има исти инвестициски циклус во инфраструктура...е економски, да се поврземе“, рече Николоски.
0.28 | 3.89 | 2.00 | 26-10-07 11:45 | 57 | 124 |
Според него, подобрата инфраструктурна поврзаност би можела да придонесе за зголемување на...движењето на луѓе меѓу Македонија и Бугарија.
Sentence-cluster ID (count= 65)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
0
0.17/0.00
0.00
7.00
2.00
0.75
0.38
407.00
38.50
6.25
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
0.38 | 4.25 | 1.00 | 26-10-07 12:26 | 36 | 0 |
Вицепремиерот и министер за транспорт Александар Николоски, во гостувањето во емисијата „У... како за проект кој трае повеќе од 12 години.
0.38 | 4.25 | 1.00 | 26-10-07 12:26 | 41 | 5 |
„Во јавност се зборува дека автопатот се гради преку 12 години.
Sentence-cluster ID (count= 65)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
13
0.08/0.00
0.00
7.80
2.00
0.95
0.47
219.00
42.00
4.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
0.47 | 5.95 | 1.00 | 26-10-07 12:26 | 40 | 4 |
Тој посочи дека кога актуелната власт била избрана во 2024 година, на автопатот немало поставено ниту еден метар асфалт.
0.47 | 5.95 | 1.00 | 26-10-07 12:26 | 44 | 8 |
Кога бевме избрани во 2024 година, нула метри асфалт имаше поставено на автопатот“, рече Николоски.
Sentence-cluster ID (count= 65)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
6
0.17/0.00
0.00
7.16
2.00
0.75
0.38
455.00
50.50
0.25
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
0.38 | 5.33 | 1.00 | 26-10-07 12:26 | 50 | 14 |
Како примери ги наведе пожарот на пругата меѓу Битола и Прилеп, како и големото невреме во...ил исклучен дел од електроенергетската мрежа.
0.38 | 5.33 | 1.00 | 26-10-07 12:26 | 51 | 15 |
„Градскиот воз не доцни ни минута, па има пожар на пруга што е виша сила помеѓу Битола и П...минути и тоа се коментираше“, рече Николоски.
Sentence-cluster ID (count= 65)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
2
0.25/0.00
0.00
5.55
2.00
0.61
0.30
366.00
56.50
0.25
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
0.30 | 4.14 | 1.00 | 26-10-07 12:26 | 56 | 20 |
Николоски рече дека меѓу првите задачи со кои се соочил како министер било обезбедувањето ...плата на плати во повеќе јавни претпријатија.
0.30 | 4.14 | 1.00 | 26-10-07 12:26 | 57 | 21 |
„Прво што се занимавав како министер беше да обезбедиме плата за пошта, за железница транс...лирање на железничкиот сообраќај и поштенски.
Sentence-cluster ID (count= 65)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
27
0.02/0.00
0.00
7.37
2.00
1.05
0.53
108.00
67.50
0.25
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
0.53 | 5.62 | 1.00 | 26-10-07 12:26 | 67 | 31 |
Тој посочи дека во моментов има околу 300 патници дневно.
0.53 | 5.62 | 1.00 | 26-10-07 12:26 | 68 | 32 |
„Има интерес, веќе сме на околу 300 патници дневно.
Sentence-cluster ID (count= 65)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
9
0.05/0.00
0.00
10.19
2.00
1.00
0.50
659.00
33.50
6.25
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
0.50 | 7.18 | 1.00 | 26-10-07 11:45 | 31 | 98 |
Станува збор за делница долга 12,5 километри, која се наоѓа на еден од најсложените терени...Гостивар–Букојчани со делницата Охрид–Кичево.
0.50 | 7.18 | 1.00 | 26-10-07 11:45 | 36 | 103 |
Со изградбата на новата делница, како што посочи Николоски, треба да се надмине преостанат...оро тоа да биде автопат“, рече вицепремиерот.
Sentence-cluster ID (count= 65)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
50
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
200.00
37.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-07 12:26 | 37 | 1 |
Николоски рече дека, иако автопатот формално се гради 12 години, реалните градежни активно...иси осум години немало значителни активности.
Sentence-cluster ID (count= 65)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
39
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
68.00
38.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-07 12:26 | 38 | 2 |
„Огромни проблеми наследивме, за жал дел од нив сè уште ги решаваме.
Sentence-cluster ID (count= 65)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
35
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
124.00
39.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-07 12:26 | 39 | 3 |
Најголемиот проблем кој го наследивме е автопатот Охрид–Кичево, за тоа ќе одржам посебна прес-конференција“, рече Николоски.
Sentence-cluster ID (count= 65)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
48
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
50.00
42.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-07 12:26 | 42 | 6 |
Во суштина автопатот се гради четири и пол години.
Sentence-cluster ID (count= 65)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
45
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
70.00
43.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-07 12:26 | 43 | 7 |
Во останатите скоро осум години скоро никакви активности немало, нула.
Sentence-cluster ID (count= 65)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
56
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
145.00
45.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-07 12:26 | 45 | 9 |
Според него, првото асфалтирање било реализирано во зимата 2024 година, со примена на техн... овозможуваат асфалтирање и во зимски услови.
Sentence-cluster ID (count= 65)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
61
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
135.00
47.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-07 12:26 | 47 | 11 |
„За железница зборуваме, некои ваши колеги воведуваат швајцарско-јапонски систем, па се бројат минутите во кои што возовите стигнуваат.
Sentence-cluster ID (count= 65)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
40
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
123.00
48.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-07 12:26 | 48 | 12 |
Супер, јас сум за тоа, ама да се вратиме две години наназад каде што Македонија немаше возови, локомотиви“, рече Николоски.
Sentence-cluster ID (count= 65)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
47
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
184.00
52.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-07 12:26 | 52 | 16 |
Вицепремиерот се осврна и на условите во кои работеле машиновозачите и железничките претпр...услови за нормално функционирање на системот.
Sentence-cluster ID (count= 65)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
41
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
110.00
53.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-07 12:26 | 53 | 17 |
„Наеднаш научија дека тестови има за машиновозачи, никој претходно не знаеше дека машиновозач има во државава.
Sentence-cluster ID (count= 65)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
43
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
46.00
54.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-07 12:26 | 54 | 18 |
Претходно немаше што да се зборува, не тргаше.
Sentence-cluster ID (count= 65)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
44
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
106.00
55.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-07 12:26 | 55 | 19 |
Машиновозачите немаше што да возат, плата не можеше да се подели во железничките претпријатија“, рече тој.
Sentence-cluster ID (count= 65)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
19
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
97.00
58.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-07 12:26 | 58 | 22 |
Овие беа првите предизвици со кои јас се соочив, плата немаа луѓето со месеци“, изјави Николоски.
Sentence-cluster ID (count= 65)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
53
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
184.00
60.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-07 12:26 | 60 | 24 |
Во интервјуто Николоски се осврна и на градскиот железнички превоз во Скопје, посочувајќи ...негово воведување од 1 септември 2026 година.
Sentence-cluster ID (count= 65)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
57
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
132.00
61.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-07 12:26 | 61 | 25 |
„Фер е некој да рече дека за две години ние имаме градски воз, во кој никој не веруваше ни во опозиција, ни поголем дел од јавноста.
Sentence-cluster ID (count= 65)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
23
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
82.00
62.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-07 12:26 | 62 | 26 |
Ветивме дека ќе пуштиме на 1 септември 2026 година и тогаш почна“, рече Николоски.
Sentence-cluster ID (count= 65)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
46
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
169.00
65.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-07 12:26 | 65 | 29 |
Штом избереме изведувач, почнуваме со градба и, како што ветивме, на почеток на 2028 годин...ело Скопје ќе го опфатиме“, најави Николоски.
Sentence-cluster ID (count= 65)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
33
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
77.00
66.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-07 12:26 | 66 | 30 |
Според него, веќе постои интерес кај граѓаните за користење на градскиот воз.
Sentence-cluster ID (count= 65)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
38
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
125.00
69.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-07 12:26 | 69 | 33 |
Тоа се 300 возила помалку во центарот на градот, тоа е помалку загадување, затоа што возовите се електрични“, рече Николоски.
Sentence-cluster ID (count= 65)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
21
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
105.00
70.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-07 12:26 | 70 | 34 |
Тој додаде дека во оваа фаза осум линии се доволни за потребите на градскиот железнички превоз во Скопје.
Sentence-cluster ID (count= 65)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
49
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
4.00
31.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-07 15:02 | 31 | 71 |
МИА.
Sentence-cluster ID (count= 65)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
60
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
123.00
34.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-07 11:45 | 34 | 101 |
Тоа е 12,5 километри во најтешкиот терен на Коридорот 8, односно на спојот на Скопје со Струга и со Охрид“, рече Николоски.
Sentence-cluster ID (count= 65)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
51
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
82.00
38.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-07 11:45 | 38 | 105 |
„Прашање на денови е кога таму ќе почнат градежните активности“, изјави Николоски.
Sentence-cluster ID (count= 65)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
62
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
264.00
39.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-07 11:45 | 39 | 106 |
Тој се осврна и на поширокото значење на патната инфраструктура за Македонија, посочувајќи...а каде што се сечат два паневропски коридори.
Sentence-cluster ID (count= 65)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
34
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
76.00
40.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-07 11:45 | 40 | 107 |
Нема многу, 11 се вкупно, а два од тие 11 се сечат кај нас“, рече Николоски.
Sentence-cluster ID (count= 65)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
64
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
178.00
41.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-07 11:45 | 41 | 108 |
Според него, иако немањето излез на море претставува неповолност, геостратешката положба н...дност преку развој на транспортните коридори.
Sentence-cluster ID (count= 65)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
30
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
166.00
42.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-07 11:45 | 42 | 109 |
„Несреќна околност за Македонија е што нема излез на море, но среќна околност е геостратеш...симално да ја искористиме“, посочи Николоски.
Sentence-cluster ID (count= 65)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
36
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
150.00
45.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-07 11:45 | 45 | 112 |
Во однос на Коридорот 10, Николоски посочи дека неговата траса низ Македонија во најголем ...на уште во периодот на поранешна Југославија.
Sentence-cluster ID (count= 65)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
24
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
95.00
46.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-07 11:45 | 46 | 113 |
Како актуелен проект на овој коридор, тој ја издвојува патната делница во близина на Кавадарци.
Sentence-cluster ID (count= 65)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
63
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
74.00
47.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-07 11:45 | 47 | 114 |
„Во близина на Кавадарци тоа беше еден од првите проекти кои ги завршивме.
Sentence-cluster ID (count= 65)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
52
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
86.00
49.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-07 11:45 | 49 | 116 |
Тој најави и нови инфраструктурни проекти во источниот и југоисточниот дел од земјата.
Sentence-cluster ID (count= 65)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
55
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
156.00
51.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-07 11:45 | 51 | 118 |
Николоски информираше и дека при крај е тендерската постапка за избор на проектантска комп...довиш–Струмица–Ново Село–граница со Бугарија.
Sentence-cluster ID (count= 65)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
32
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
83.00
53.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-07 11:45 | 53 | 120 |
Во следниот период, како што рече, се работи и на проширување на граничниот премин.
Sentence-cluster ID (count= 65)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
31
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
172.00
58.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-07 11:45 | 58 | 125 |
„Повеќе луѓе во Бугарија ќе се занимаваат со тоа како да направат бизнис во Македонија и о...оски од пред 1.000 години“, порача Николоски.
Sentence-cluster ID (count= 65)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
59
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
51.00
3.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-07 14:23 | 3 | 129 |
„Откако ние сме избрани, првин го пуштивме потегот.
OLD: TF-IDF K-Means (k=18) — 18 clusters
Cluster# (18)
new weight
old weight
lower/upper
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
6
197.40
63.34
0.47/5.29
16.00
14.03
0.88
2765.00
10.44
41.37
0
149.91
45.92
0.00/2.25
6.00
6.00
1.00
954.00
9.67
19.22
5
142.92
49.65
0.00/2.25
6.00
6.00
1.00
1440.00
15.67
19.22
11
140.10
43.30
0.00/2.25
6.00
6.00
1.00
714.00
8.67
19.22
13
124.96
40.65
0.00/2.02
6.00
5.77
0.96
639.00
7.67
19.22
3
118.25
43.81
0.00/2.25
6.00
6.00
1.00
756.00
14.67
19.22
8
113.36
40.56
0.00/2.25
6.00
6.00
1.00
528.00
11.67
19.22
16
31.86
33.51
0.19/1.65
6.00
5.22
0.87
423.00
13.83
49.14
14
27.24
37.14
0.40/2.25
7.00
6.15
0.88
513.00
13.86
77.55
4
26.82
22.09
0.00/0.89
4.00
2.78
0.70
372.00
8.50
45.25
7
9.52
40.96
0.47/1.74
8.00
6.08
0.76
1352.00
26.75
223.44
1
7.55
33.89
1.62/2.08
12.00
6.94
0.58
1268.00
19.50
165.42
15
5.22
22.60
0.01/0.81
4.00
2.69
0.67
482.00
20.50
287.25
9
4.08
18.25
0.55/0.82
4.00
2.21
0.55
441.00
12.25
154.69
2
1.27
31.33
8.49/2.69
31.00
11.20
0.36
4582.00
38.77
380.50
17
1.09
22.70
1.14/0.85
6.00
2.84
0.47
1190.00
36.33
413.22
10
0.91
27.96
2.56/0.84
11.00
4.75
0.43
2283.00
45.45
302.98
12
0.00
18.54
8.31/0.00
26.00
5.82
0.22
3955.00
44.04
225.58
Sentence-cluster ID (count= 18)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
6
0.47/5.29
197.40
63.34
16.00
14.03
0.88
2765.00
10.44
41.37
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
1.00 | 16.07 | 11.04 | 26-10-08 16:10 | 3 | 87 |
Изградбата на автопатот Прилеп – Битола се одвива со добра динамика, а првите 12 километри... министер за транспорт, Александар Николоски.
1.00 | 15.52 | 11.04 | 26-10-08 15:41 | 11 | 45 |
Изградбата на автопатот Прилеп - Битола се одвива со добра динамика, а првите 12 километри... министер за транспорт, Александар Николоски.
1.00 | 15.52 | 2.00 | 26-10-08 16:44 | 11 | 151 |
Изградбата на автопатот Прилеп – Битола се одвива со добра динамика, а првите 12 километри... министер за транспорт, Александар Николоски.
1.00 | 15.52 | 11.04 | 26-10-08 15:50 | 11 | 161 |
Изградбата на автопатот Прилеп – Битола се одвива со добра динамика, а првите 12 километри... министер за транспорт, Александар Николоски.
0.95 | 15.34 | 11.04 | 26-10-08 15:48 | 3 | 35 |
Изградбата на автопатот Прилеп – Битола се одвива со добра динамика, а првите 12 километри... министер за транспорт, Александар Николоски.
0.95 | 15.34 | 11.04 | 26-10-08 15:51 | 1 | 141 |
Изградбата на автопатот Прилеп – Битола се одвива со добра динамика, а… Изградбата на авто... министер за транспорт, Александар Николоски.
1.00 | 14.03 | 2.01 | 26-10-07 14:17 | 11 | 82 |
Исто така, очекувам в година најмалку 12 километри на потегот Битола – Прилеп да бидат ста...ункција, целосен автопат – истакна Николоски.
1.00 | 13.17 | 11.04 | 26-10-08 15:51 | 7 | 147 |
Првите 12 километри од вкупно 40 на автопатот Прилеп – Битола ќе бидат ставени во функција в година.
1.00 | 13.08 | 11.04 | 26-10-08 16:10 | 9 | 93 |
Првите 12 километри од вкупно 40 на автопатот Прилеп – Битола ќе бидат ставени во функција в година.
1.00 | 12.84 | 11.04 | 26-10-08 15:41 | 17 | 51 |
Првите 12 километри од вкупно 40 на автопатот Прилеп - Битола ќе бидат ставени во функција в година.
1.00 | 12.84 | 2.00 | 26-10-08 16:44 | 17 | 157 |
Првите 12 километри од вкупно 40 на автопатот Прилеп – Битола ќе бидат ставени во функција в година.
1.00 | 12.84 | 11.04 | 26-10-08 15:50 | 17 | 167 |
Првите 12 километри од вкупно 40 на автопатот Прилеп – Битола ќе бидат ставени во функција в година.
0.90 | 12.68 | 2.01 | 26-10-07 14:23 | 12 | 136 |
Исто така, очекувам в година најмалку 12 километри на потегот Битола – Прилеп да бидат ста...нкција, целосен автопат “, истакна Николоски.
0.58 | 7.61 | 11.04 | 26-10-08 15:48 | 9 | 41 |
Првите 12 километри од вкупно 40 на автопатот Прилеп – Битола ќе бидат ставени во функција в година.
0.44 | 6.86 | 11.04 | 26-10-08 15:46 | 2 | 126 |
ЕКОНОМИЈА Изградбата на автопатот Прилеп – Битола се одвива со добра динамика, рече Николо...Print Viber Фото: Александар Николоски/Фејсб.
0.19 | 2.65 | 1.00 | 26-10-07 15:02 | 26 | 65 |
Исто така, очекувам следна година најмалку 12 километри на потегот Битола – Прилеп да бида...во функција, целосен автопат, кажа Николоски.
Sentence-cluster ID (count= 18)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
0
0.00/2.25
149.91
45.92
6.00
6.00
1.00
954.00
9.67
19.22
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
1.00 | 14.72 | 1.00 | 26-10-08 15:51 | 4 | 144 |
Првпат во Македонија се работи автопат без земјена подлога, односно се поставува подлога о...ително ќе ја зголеми стабилноста на возењето.
1.00 | 14.56 | 1.00 | 26-10-08 16:10 | 6 | 90 |
Првпат во Македонија се работи автопат без земјена подлога, односно се поставува подлога о...ително ќе ја зголеми стабилноста на возењето.
1.00 | 14.21 | 1.00 | 26-10-08 15:48 | 6 | 38 |
Првпат во Македонија се работи автопат без земјена подлога, односно се поставува подлога о...ително ќе ја зголеми стабилноста на возењето.
1.00 | 14.21 | 1.00 | 26-10-08 15:41 | 14 | 48 |
Првпат во Македонија се работи автопат без земјена подлога, односно се поставува подлога о...ително ќе ја зголеми стабилноста на возењето.
1.00 | 14.21 | 1.00 | 26-10-08 16:44 | 14 | 154 |
Првпат во Македонија се работи автопат без земјена подлога, односно се поставува подлога о...ително ќе ја зголеми стабилноста на возењето.
1.00 | 14.21 | 1.00 | 26-10-08 15:50 | 14 | 164 |
Првпат во Македонија се работи автопат без земјена подлога, односно се поставува подлога о...ително ќе ја зголеми стабилноста на возењето.
Sentence-cluster ID (count= 18)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
5
0.00/2.25
142.92
49.65
6.00
6.00
1.00
1440.00
15.67
19.22
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
1.00 | 15.52 | 1.00 | 26-10-08 15:51 | 10 | 150 |
Според него, Прилеп – Битола е дел од поширокото инфраструктурно поврзување на регионот, а...елниците Градско – Дреново и Дреново – Фариш.
1.00 | 15.44 | 1.00 | 26-10-08 16:10 | 12 | 96 |
Според него, Прилеп – Битола е дел од поширокото инфраструктурно поврзување на регионот, а...елниците Градско – Дреново и Дреново – Фариш.
1.00 | 15.22 | 1.00 | 26-10-08 15:48 | 12 | 44 |
Според него, Прилеп – Битола е дел од поширокото инфраструктурно поврзување на регионот, а...елниците Градско – Дреново и Дреново – Фариш.
1.00 | 15.22 | 1.00 | 26-10-08 15:41 | 20 | 54 |
Според него, Прилеп - Битола е дел од поширокото инфраструктурно поврзување на регионот, а...елниците Градско - Дреново и Дреново - Фариш.
1.00 | 15.22 | 1.00 | 26-10-08 16:44 | 20 | 160 |
Според него, Прилеп – Битола е дел од поширокото инфраструктурно поврзување на регионот, а...елниците Градско – Дреново и Дреново – Фариш.
1.00 | 15.22 | 1.00 | 26-10-08 15:50 | 20 | 170 |
Според него, Прилеп – Битола е дел од поширокото инфраструктурно поврзување на регионот, а...елниците Градско – Дреново и Дреново – Фариш.
Sentence-cluster ID (count= 18)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
11
0.00/2.25
140.10
43.30
6.00
6.00
1.00
714.00
8.67
19.22
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
1.00 | 13.97 | 1.00 | 26-10-08 15:51 | 3 | 143 |
Посочи дека на оваа делница се применува поинаков пристап при изградбата што треба да придонесе за поголема стабилност.
1.00 | 13.80 | 1.00 | 26-10-08 16:10 | 5 | 89 |
Посочи дека на оваа делница се применува поинаков пристап при изградбата што треба да придонесе за поголема стабилност.
1.00 | 13.43 | 1.00 | 26-10-08 15:48 | 5 | 37 |
Посочи дека на оваа делница се применува поинаков пристап при изградбата што треба да придонесе за поголема стабилност.
1.00 | 13.43 | 1.00 | 26-10-08 15:41 | 13 | 47 |
Посочи дека на оваа делница се применува поинаков пристап при изградбата што треба да придонесе за поголема стабилност.
1.00 | 13.43 | 1.00 | 26-10-08 16:44 | 13 | 153 |
Посочи дека на оваа делница се применува поинаков пристап при изградбата што треба да придонесе за поголема стабилност.
1.00 | 13.43 | 1.00 | 26-10-08 15:50 | 13 | 163 |
Посочи дека на оваа делница се применува поинаков пристап при изградбата што треба да придонесе за поголема стабилност.
Sentence-cluster ID (count= 18)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
13
0.00/2.02
124.96
40.65
6.00
5.77
0.96
639.00
7.67
19.22
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
1.00 | 13.75 | 1.00 | 26-10-08 16:10 | 4 | 88 |
Во гостување на поткастот „Каде се парите?“, Николоски зборуваше и за преостанатото поврзување од Фариш до Прилеп.
1.00 | 13.34 | 1.00 | 26-10-08 15:48 | 4 | 36 |
Во гостување на поткастот „Каде се парите?“, Николоски зборуваше и за преостанатото поврзување од Фариш до Прилеп.
1.00 | 13.34 | 1.00 | 26-10-08 15:41 | 12 | 46 |
Во гостување на поткастот „Каде се парите?“, Николоски зборуваше и за преостанатото поврзување од Фариш до Прилеп.
1.00 | 13.34 | 1.00 | 26-10-08 16:44 | 12 | 152 |
Во гостување на поткастот „Каде се парите?“, Николоски зборуваше и за преостанатото поврзување од Фариш до Прилеп.
1.00 | 13.34 | 1.00 | 26-10-08 15:50 | 12 | 162 |
Во гостување на поткастот „Каде се парите?“, Николоски зборуваше и за преостанатото поврзување од Фариш до Прилеп.
0.77 | 9.56 | 1.00 | 26-10-08 15:51 | 2 | 142 |
Николоски зборуваше и за преостанатото поврзување од Фариш до Прилеп.
Sentence-cluster ID (count= 18)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
3
0.00/2.25
118.25
43.81
6.00
6.00
1.00
756.00
14.67
19.22
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
1.00 | 13.73 | 1.00 | 26-10-08 15:51 | 9 | 149 |
Тие 25 километри во моментот разговараме да изнајдеме решение да се градат како автопат или експресен пат – истакна Николоски.
1.00 | 13.65 | 1.00 | 26-10-08 16:10 | 11 | 95 |
Тие 25 километри во моментот разговараме да изнајдеме решение да се градат како автопат или експресен пат – истакна Николоски.
1.00 | 13.45 | 1.00 | 26-10-08 15:48 | 11 | 43 |
Тие 25 километри во моментот разговараме да изнајдеме решение да се градат како автопат или експресен пат – истакна Николоски.
1.00 | 13.45 | 1.00 | 26-10-08 15:41 | 19 | 53 |
Тие 25 километри во моментот разговараме да изнајдеме решение да се градат како автопат или експресен пат - истакна Николоски.
1.00 | 13.45 | 1.00 | 26-10-08 16:44 | 19 | 159 |
Тие 25 километри во моментот разговараме да изнајдеме решение да се градат како автопат или експресен пат – истакна Николоски.
1.00 | 13.45 | 1.00 | 26-10-08 15:50 | 19 | 169 |
Тие 25 километри во моментот разговараме да изнајдеме решение да се градат како автопат или експресен пат – истакна Николоски.
Sentence-cluster ID (count= 18)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
8
0.00/2.25
113.36
40.56
6.00
6.00
1.00
528.00
11.67
19.22
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
1.00 | 12.86 | 1.00 | 26-10-08 15:51 | 6 | 146 |
Според Николоски, в година треба да биде пуштен во употреба првиот сегмент од автопатот.
1.00 | 12.76 | 1.00 | 26-10-08 16:10 | 8 | 92 |
Според Николоски, в година треба да биде пуштен во употреба првиот сегмент од автопатот.
1.00 | 12.51 | 1.00 | 26-10-08 15:48 | 8 | 40 |
Според Николоски, в година треба да биде пуштен во употреба првиот сегмент од автопатот.
1.00 | 12.51 | 1.00 | 26-10-08 15:41 | 16 | 50 |
Според Николоски, в година треба да биде пуштен во употреба првиот сегмент од автопатот.
1.00 | 12.51 | 1.00 | 26-10-08 16:44 | 16 | 156 |
Според Николоски, в година треба да биде пуштен во употреба првиот сегмент од автопатот.
1.00 | 12.51 | 1.00 | 26-10-08 15:50 | 16 | 166 |
Според Николоски, в година треба да биде пуштен во употреба првиот сегмент од автопатот.
Sentence-cluster ID (count= 18)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
16
0.19/1.65
31.86
33.51
6.00
5.22
0.87
423.00
13.83
49.14
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
1.00 | 12.54 | 2.00 | 26-10-07 14:17 | 10 | 81 |
Очекувам во рамките на зададениот рок сите 57 километри да бидат ставени во функција.
1.00 | 12.54 | 2.00 | 26-10-07 14:23 | 11 | 135 |
Очекувам во рамките на зададениот рок сите 57 километри да бидат ставени во функција.
1.00 | 11.47 | 2.00 | 26-10-07 14:23 | 8 | 132 |
Тоа се 56 километри, кои се целосно ставени во функција.
0.94 | 11.44 | 2.00 | 26-10-07 15:02 | 25 | 64 |
Очекувам во рамки на зададениот рок сите 57 километри да бидат ставени во функција.
0.92 | 10.56 | 2.00 | 26-10-07 14:17 | 7 | 78 |
Тоа се 56 километри, кои се целосно ставени во функција.
0.36 | 4.06 | 2.00 | 26-10-07 15:02 | 22 | 61 |
Тоа се 56 километри коишто се целосно ставени во функција.
Sentence-cluster ID (count= 18)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
14
0.40/2.25
27.24
37.14
7.00
6.15
0.88
513.00
13.86
77.55
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
1.00 | 12.54 | 5.04 | 26-10-08 15:51 | 5 | 145 |
Така ќе биде и на Кичево – Букојчани и на Скопје – Блаце – изјави министерот.
1.00 | 12.43 | 5.04 | 26-10-08 16:10 | 7 | 91 |
Така ќе биде и на Кичево – Букојчани и на Скопје – Блаце – изјави министерот.
1.00 | 12.16 | 5.04 | 26-10-08 15:48 | 7 | 39 |
Така ќе биде и на Кичево – Букојчани и на Скопје – Блаце – изјави министерот.
1.00 | 12.16 | 5.04 | 26-10-08 15:41 | 15 | 49 |
Така ќе биде и на Кичево - Букојчани и на Скопје - Блаце - изјави министерот.
1.00 | 12.16 | 1.00 | 26-10-08 16:44 | 15 | 155 |
Така ќе биде и на Кичево – Букојчани и на Скопје – Блаце – изјави министерот.
1.00 | 12.16 | 5.04 | 26-10-08 15:50 | 15 | 165 |
Така ќе биде и на Кичево – Букојчани и на Скопје – Блаце – изјави министерот.
0.15 | 1.66 | 1.00 | 26-10-07 11:45 | 33 | 100 |
Тоа е автопатот кој што оди од Кичево до Букојчани.
Sentence-cluster ID (count= 18)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
4
0.00/0.89
26.82
22.09
4.00
2.78
0.70
372.00
8.50
45.25
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
1.00 | 13.49 | 1.00 | 26-10-07 14:17 | 5 | 76 |
Откако ние сме избрани, првин го пуштивме потегот од Страцин до Крива Паланка, експресен пат, 30 километри.
0.24 | 13.49 | 2.00 | 26-10-07 14:23 | 6 | 130 |
„Откако ние сме избрани, првин го пуштивме потегот од Страцин до Крива Паланка, експресен пат, 30 километри.
0.94 | 12.19 | 1.00 | 26-10-07 15:02 | 20 | 59 |
Откако ние сме избрани, прво го пуштивме потегот од Страцин до Крива Паланка, експресен пат, 30 километри.
0.60 | 6.90 | 2.00 | 26-10-07 14:23 | 3 | 129 |
„Откако ние сме избрани, првин го пуштивме потегот.
Sentence-cluster ID (count= 18)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
7
0.47/1.74
9.52
40.96
8.00
6.08
0.76
1352.00
26.75
223.44
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
0.96 | 15.09 | 2.00 | 26-10-07 14:17 | 14 | 85 |
Во моментот работиме на проектирање делница, која треба да оди од Кочани преку Виница – Де...еку Струмица, Ново Село, граница со Бугарија.
0.96 | 14.81 | 2.00 | 26-10-07 15:02 | 29 | 68 |
Во моментов работиме проектирање на делница којашто треба да оди од Кочани преку Виница - ...еку Струмица, Ново Село, граница со Бугарија.
0.96 | 14.81 | 2.00 | 26-10-07 14:23 | 15 | 139 |
„Во моментот работиме на проектирање делница, која треба да оди од Кочани преку Виница – Д...еку Струмица, Ново Село, граница со Бугарија.
1.00 | 12.28 | 2.00 | 26-10-07 14:17 | 13 | 84 |
Тој најави дека се работи на проектирање за изградба на нови експресни патишта.
1.00 | 12.25 | 2.00 | 26-10-07 14:23 | 14 | 138 |
Тој најави дека се работи на проектирање за изградба на нови експресни патишта.
0.57 | 7.89 | 2.00 | 26-10-07 11:45 | 51 | 118 |
Николоски информираше и дека при крај е тендерската постапка за избор на проектантска комп...довиш–Струмица–Ново Село–граница со Бугарија.
0.40 | 4.79 | 2.00 | 26-10-07 15:02 | 28 | 67 |
Тој најави дека се работи на проектирање за изградба на нови експресни патишта.
0.23 | 3.08 | 2.00 | 26-10-07 11:45 | 50 | 117 |
Во моментов се работи на проектирање на делницата која треба да се протега од Кочани преку Виница и Делчево до границата со Бугарија.
Sentence-cluster ID (count= 18)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
1
1.62/2.08
7.55
33.89
12.00
6.94
0.58
1268.00
19.50
165.42
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
1.00 | 12.76 | 3.00 | 26-10-07 14:23 | 5 | 128 |
За автопатат Охрид – Кичево најави пуштање во употреба нови километри за сообраќај.
1.00 | 12.58 | 3.00 | 26-10-07 14:23 | 10 | 134 |
Многу бргу ќе пуштиме уште 10, значи тоа се вкупно 44 функционални километри автопат.
1.00 | 11.57 | 3.00 | 26-10-07 14:17 | 8 | 79 |
Пуштивме 34 километри автопат на делницата Охрид – Кичево.
1.00 | 11.53 | 3.00 | 26-10-07 14:23 | 9 | 133 |
Пуштивме 34 километри автопат на делницата Охрид – Кичево.
0.83 | 10.45 | 3.00 | 26-10-07 14:17 | 9 | 80 |
Многу бргу ќе пуштиме уште 10, значи тоа се вкупно 44 функционални километри автопат.
0.41 | 5.69 | 3.00 | 26-10-07 11:45 | 37 | 104 |
Николоски најави дека новиот автопат ќе се протега од Букојчани над Кичево и ќе го поврзе ...ди „Бехтел и Енка“ со делницата Охрид–Кичево.
0.37 | 5.25 | 3.00 | 26-10-07 11:45 | 31 | 98 |
Станува збор за делница долга 12,5 километри, која се наоѓа на еден од најсложените терени...Гостивар–Букојчани со делницата Охрид–Кичево.
0.44 | 5.25 | 3.00 | 26-10-07 11:45 | 35 | 102 |
Тој објасни дека во моментов е при крај изградбата на автопатот Охрид–Кичево, кој завршува...лниците Тетово–Гостивар и Гостивар–Букојчани.
0.36 | 4.73 | 1.00 | 26-10-07 12:26 | 39 | 3 |
Најголемиот проблем кој го наследивме е автопатот Охрид–Кичево, за тоа ќе одржам посебна прес-конференција“, рече Николоски.
0.28 | 3.19 | 2.00 | 26-10-07 15:02 | 23 | 62 |
Пуштивме 34 километри автопат на делницата Охрид – Кичево.
0.18 | 2.26 | 2.00 | 26-10-07 15:02 | 24 | 63 |
За брзо време ќе пуштиме уште 10, значи тоа се вкупно 44 функционални километри автопат.
0.07 | 0.92 | 3.00 | 26-10-07 14:17 | 4 | 75 |
За автопатат Охрид – Кичево најави пуштање во употреба нови километри за сообраќај.
Sentence-cluster ID (count= 18)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
15
0.01/0.81
5.22
22.60
4.00
2.69
0.67
482.00
20.50
287.25
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
1.00 | 12.97 | 1.00 | 26-10-07 14:23 | 7 | 131 |
Потоа ги пуштивме делниците од Градско до Дреново и од Дреново до Фариш, вкупно 26 километри.
0.91 | 11.84 | 1.00 | 26-10-07 14:17 | 6 | 77 |
Потоа ги пуштивме делниците од Градско до Дреново и од Дреново до Фариш, вкупно 26 километри.
0.54 | 6.82 | 1.00 | 26-10-07 15:02 | 21 | 60 |
После ги пуштивме делницата од Градско до Дреново и од Дреново до Фариш, вкупно 26 километри.
0.24 | 6.82 | 1.00 | 26-10-07 11:45 | 48 | 115 |
Го пуштивме експресниот пат кој оди од Градско до Дреново, втората фаза беше од Дреново до...ето кон Прилеп и кон Битола“, рече Николоски.
Sentence-cluster ID (count= 18)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
9
0.55/0.82
4.08
18.25
4.00
2.21
0.55
441.00
12.25
154.69
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
0.98 | 13.84 | 3.00 | 26-10-07 15:02 | 1 | 55 |
Владата работи на развој на коридорите затоа што тоа дава огромна политичка стабилност и носи голем економски бенефит.
0.94 | 12.69 | 3.00 | 26-10-07 15:02 | 16 | 70 |
МИА - Владата работи на развој на коридорите затоа што тоа дава огромна политичка стабилност и носи голем економски бенефит.
0.30 | 12.69 | 1.00 | 26-10-07 14:17 | 1 | 72 |
Владата работи на развој на коридорите затоа што тоа дава огромна политичка… Владата работ...ка стабилност и носи голем економски бенефит.
0.00 | 0.00 | 3.00 | 26-10-07 15:02 | 31 | 71 |
МИА.
Sentence-cluster ID (count= 18)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
2
8.49/2.69
1.27
31.33
31.00
11.20
0.36
4582.00
38.77
380.50
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
0.99 | 14.56 | 1.00 | 26-10-07 15:02 | 18 | 57 |
Тој во интервју за "Радио Лидер", каде зборуваше за инвестициите во инфраструктурата, поја...р и Гостивар-Букојчани, како и Прилеп-Битола.
1.00 | 14.35 | 5.04 | 26-10-08 15:51 | 8 | 148 |
Она што сега останува е делот од Фариш до Прилеп затоа што автопатот почнува некаде на 9 к... и ќе останат 25 километри, кои не се решени.
1.00 | 14.26 | 5.04 | 26-10-08 16:10 | 10 | 94 |
Она што сега останува е делот од Фариш до Прилеп затоа што автопатот почнува некаде на 9 к... и ќе останат 25 километри, кои не се решени.
1.00 | 14.03 | 5.04 | 26-10-08 15:41 | 18 | 52 |
Она што сега останува е делот од Фариш до Прилеп затоа што автопатот почнува некаде на 9 к... и ќе останат 25 километри, кои не се решени.
1.00 | 14.03 | 1.00 | 26-10-08 16:44 | 18 | 158 |
Она што сега останува е делот од Фариш до Прилеп затоа што автопатот почнува некаде на 9 к... и ќе останат 25 километри, кои не се решени.
1.00 | 14.03 | 5.04 | 26-10-08 15:50 | 18 | 168 |
Она што сега останува е делот од Фариш до Прилеп затоа што автопатот почнува некаде на 9 к... и ќе останат 25 километри, кои не се решени.
0.35 | 5.45 | 2.01 | 26-10-07 14:23 | 4 | 127 |
Тој во интервју за Радио Лидер, каде што зборуваше за инвестициите во инфраструктурата, по...Гостивар – Букојчани, како и Прилеп – Битола.
0.50 | 4.87 | 9.00 | 26-10-07 11:45 | 36 | 103 |
Со изградбата на новата делница, како што посочи Николоски, треба да се надмине преостанат...оро тоа да биде автопат“, рече вицепремиерот.
0.32 | 4.87 | 9.00 | 26-10-07 11:45 | 39 | 106 |
Тој се осврна и на поширокото значење на патната инфраструктура за Македонија, посочувајќи...а каде што се сечат два паневропски коридори.
0.33 | 4.70 | 13.00 | 26-10-07 12:26 | 60 | 24 |
Во интервјуто Николоски се осврна и на градскиот железнички превоз во Скопје, посочувајќи ...негово воведување од 1 септември 2026 година.
0.29 | 3.79 | 9.00 | 26-10-07 11:45 | 34 | 101 |
Тоа е 12,5 километри во најтешкиот терен на Коридорот 8, односно на спојот на Скопје со Струга и со Охрид“, рече Николоски.
0.25 | 3.61 | 13.00 | 26-10-07 12:26 | 50 | 14 |
Како примери ги наведе пожарот на пругата меѓу Битола и Прилеп, како и големото невреме во...ил исклучен дел од електроенергетската мрежа.
0.27 | 3.20 | 13.00 | 26-10-07 12:26 | 62 | 26 |
Ветивме дека ќе пуштиме на 1 септември 2026 година и тогаш почна“, рече Николоски.
0.25 | 3.16 | 13.00 | 26-10-07 12:26 | 70 | 34 |
Тој додаде дека во оваа фаза осум линии се доволни за потребите на градскиот железнички превоз во Скопје.
0.21 | 2.93 | 13.00 | 26-10-07 12:26 | 65 | 29 |
Штом избереме изведувач, почнуваме со градба и, како што ветивме, на почеток на 2028 годин...ело Скопје ќе го опфатиме“, најави Николоски.
0.20 | 2.84 | 5.04 | 26-10-08 15:48 | 10 | 42 |
Она што сега останува е делот од Фариш до Прилеп затоа што автопатот почнува некаде на 9 к... и ќе останат 25 километри, кои не се решени.
0.20 | 2.72 | 13.00 | 26-10-07 12:26 | 45 | 9 |
Според него, првото асфалтирање било реализирано во зимата 2024 година, со примена на техн... овозможуваат асфалтирање и во зимски услови.
0.18 | 2.69 | 2.01 | 26-10-07 14:17 | 3 | 74 |
За инвестициите во инфраструктурата, појасни дека со силна динамика се работи на автопатит...Гостивар – Букојчани, како и Прилеп – Битола.
0.18 | 2.56 | 9.00 | 26-10-07 11:45 | 42 | 109 |
„Несреќна околност за Македонија е што нема излез на море, но среќна околност е геостратеш...симално да ја искористиме“, посочи Николоски.
0.20 | 2.47 | 13.00 | 26-10-07 12:26 | 64 | 28 |
„Во моментов завршува проектирањето на двете траси, за неколку недели ќе излезат тендерите.
0.19 | 2.33 | 9.00 | 26-10-07 11:45 | 46 | 113 |
Како актуелен проект на овој коридор, тој ја издвојува патната делница во близина на Кавадарци.
0.19 | 2.33 | 9.00 | 26-10-07 11:45 | 53 | 120 |
Во следниот период, како што рече, се работи и на проширување на граничниот премин.
0.16 | 2.22 | 9.00 | 26-10-07 11:45 | 41 | 108 |
Според него, иако немањето излез на море претставува неповолност, геостратешката положба н...дност преку развој на транспортните коридори.
0.17 | 2.17 | 13.00 | 26-10-07 12:26 | 44 | 8 |
Кога бевме избрани во 2024 година, нула метри асфалт имаше поставено на автопатот“, рече Николоски.
0.16 | 2.16 | 13.00 | 26-10-07 12:26 | 40 | 4 |
Тој посочи дека кога актуелната власт била избрана во 2024 година, на автопатот немало поставено ниту еден метар асфалт.
0.15 | 1.97 | 13.00 | 26-10-07 12:26 | 53 | 17 |
„Наеднаш научија дека тестови има за машиновозачи, никој претходно не знаеше дека машиновозач има во државава.
0.16 | 1.85 | 13.00 | 26-10-07 12:26 | 38 | 2 |
„Огромни проблеми наследивме, за жал дел од нив сè уште ги решаваме.
0.14 | 1.84 | 13.00 | 26-10-07 12:26 | 63 | 27 |
Тој информираше дека во моментов завршува проектирањето на уште две траси, по што во следн...едели се очекува да бидат објавени тендерите.
0.07 | 0.87 | 9.00 | 26-10-07 11:45 | 47 | 114 |
„Во близина на Кавадарци тоа беше еден од првите проекти кои ги завршивме.
0.07 | 0.87 | 9.00 | 26-10-07 11:45 | 49 | 116 |
Тој најави и нови инфраструктурни проекти во источниот и југоисточниот дел од земјата.
0.00 | 0.00 | 13.00 | 26-10-07 12:26 | 54 | 18 |
Претходно немаше што да се зборува, не тргаше.
Sentence-cluster ID (count= 18)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
17
1.14/0.85
1.09
22.70
6.00
2.84
0.47
1190.00
36.33
413.22
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
1.00 | 15.21 | 1.00 | 26-10-07 14:23 | 13 | 137 |
Исто така, додаде, пуштивме 34 километри нова пруга на потегот од Куманово до Бељаковце и ...станица за градскиот воз“, истакна Николоски.
0.95 | 14.52 | 1.00 | 26-10-07 14:17 | 12 | 83 |
Исто така, додаде, пуштивме 34 километри нова пруга на потегот од Куманово до Бељаковце и ...станица за градскиот воз – истакна Николоски.
0.38 | 4.17 | 3.00 | 26-10-07 12:26 | 51 | 15 |
„Градскиот воз не доцни ни минута, па има пожар на пруга што е виша сила помеѓу Битола и П...минути и тоа се коментираше“, рече Николоски.
0.28 | 4.17 | 1.00 | 26-10-07 15:02 | 27 | 66 |
Исто така, додаде, пуштивме 34 километри нова пруга на потегот од Куманово до Бељаковце и ...станица за „градски воз” – истакна Николоски.
0.12 | 1.68 | 3.00 | 26-10-07 12:26 | 49 | 13 |
Тој посочи дека градскиот воз вообичаено не доцни, но додаде дека во изминатиот период има...колности врз кои железницата немала влијание.
0.11 | 1.34 | 3.00 | 26-10-07 12:26 | 66 | 30 |
Според него, веќе постои интерес кај граѓаните за користење на градскиот воз.
Sentence-cluster ID (count= 18)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
10
2.56/0.84
0.91
27.96
11.00
4.75
0.43
2283.00
45.45
302.98
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
0.98 | 16.40 | 1.00 | 26-10-07 15:02 | 30 | 69 |
Имајќи предвид дека експресниот пат од Страцин до Крива Паланка веќе го ставивме во функци...во соопштението од Министерство за транспорт.
0.98 | 16.40 | 1.00 | 26-10-07 14:17 | 15 | 86 |
Имајќи предвид дека експресниот пат од Страцин до Крива Паланка веќе го ставивме во функци...во соопштението од Министерство за транспорт.
0.96 | 15.53 | 1.00 | 26-10-07 14:23 | 16 | 140 |
Имајќи предвид дека експресниот пат од Страцин до Крива Паланка веќе го ставивме во функци...пресен пат“, истакна вицепремиерот Николоски.
0.53 | 5.62 | 2.00 | 26-10-07 12:26 | 68 | 32 |
„Има интерес, веќе сме на околу 300 патници дневно.
0.22 | 3.15 | 6.00 | 26-10-07 11:45 | 56 | 123 |
„Се надевам дека и од страна на Бугарија ќе има исти инвестициски циклус во инфраструктура...е економски, да се поврземе“, рече Николоски.
0.23 | 3.07 | 6.00 | 26-10-07 11:45 | 54 | 121 |
„Тоа значи дека трите патишта кои не поврзуваат со Бугарија ќе бидат на ниво на автопат или експресен пат“, изјави Николоски.
0.24 | 2.60 | 2.00 | 26-10-07 12:26 | 67 | 31 |
Тој посочи дека во моментов има околу 300 патници дневно.
0.18 | 2.56 | 6.00 | 26-10-07 11:45 | 55 | 122 |
Тој изрази очекување дека и од бугарска страна ќе следува сличен инвестициски циклус во ин...оголема економска соработка меѓу двете земји.
0.14 | 2.11 | 6.00 | 26-10-07 11:45 | 44 | 111 |
„Ние сега ги развиваме коридорите затоа што тоа треба да е политичка стабилност за држават...леми економски бенефити“, рече вицепремиерот.
0.14 | 2.05 | 6.00 | 26-10-07 11:45 | 52 | 119 |
Во однос на поврзувањето со Бугарија, Николоски потсети дека експресниот пат Страцин–Крива...градена е и обиколницата околу Крива Паланка.
0.16 | 1.90 | 6.00 | 26-10-07 11:45 | 43 | 110 |
Тој оцени дека развојот на коридорите има и политичко и економско значење за државата.
Sentence-cluster ID (count= 18)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
12
8.31/0.00
0.00
18.54
26.00
5.82
0.22
3955.00
44.04
225.58
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
0.38 | 8.23 | 16.00 | 26-10-07 12:26 | 36 | 0 |
Вицепремиерот и министер за транспорт Александар Николоски, во гостувањето во емисијата „У... како за проект кој трае повеќе од 12 години.
0.52 | 8.23 | 7.00 | 26-10-07 11:45 | 30 | 97 |
Вицепремиерот и министер за транспорт Александар Николоски, во гостувањето во емисијата „У...ат што се гради откако ВМРО-ДПМНЕ е на власт.
0.48 | 7.09 | 16.00 | 26-10-07 12:26 | 57 | 21 |
„Прво што се занимавав како министер беше да обезбедиме плата за пошта, за железница транс...лирање на железничкиот сообраќај и поштенски.
0.42 | 6.51 | 16.00 | 26-10-07 12:26 | 46 | 10 |
Николоски во интервјуто се осврна и на состојбата со железничкиот сообраќај, при што посоч...орува за редовност на железничкиот сообраќај.
0.55 | 5.93 | 16.00 | 26-10-07 12:26 | 42 | 6 |
Во суштина автопатот се гради четири и пол години.
0.38 | 5.85 | 1.00 | 26-10-07 14:17 | 2 | 73 |
Во моментот работиме на пет автопати, многу бргу почнуваме со изградба и на шестиот автопа... министер за транспорт, Александар Николоски.
0.39 | 5.56 | 16.00 | 26-10-07 12:26 | 52 | 16 |
Вицепремиерот се осврна и на условите во кои работеле машиновозачите и железничките претпр...услови за нормално функционирање на системот.
0.31 | 4.03 | 16.00 | 26-10-07 12:26 | 48 | 12 |
Супер, јас сум за тоа, ама да се вратиме две години наназад каде што Македонија немаше возови, локомотиви“, рече Николоски.
0.32 | 4.01 | 16.00 | 26-10-07 12:26 | 55 | 19 |
Машиновозачите немаше што да возат, плата не можеше да се подели во железничките претпријатија“, рече тој.
0.26 | 3.57 | 16.00 | 26-10-07 12:26 | 56 | 20 |
Николоски рече дека меѓу првите задачи со кои се соочил како министер било обезбедувањето ...плата на плати во повеќе јавни претпријатија.
0.22 | 2.99 | 7.00 | 26-10-07 11:45 | 57 | 124 |
Според него, подобрата инфраструктурна поврзаност би можела да придонесе за зголемување на...движењето на луѓе меѓу Македонија и Бугарија.
0.21 | 2.88 | 16.00 | 26-10-07 12:26 | 59 | 23 |
Тој оцени дека токму затоа, според него, дел од темите за кои денес се дискутира во железн...обраќај пред две години биле тешко замисливи.
0.19 | 2.66 | 7.00 | 26-10-07 11:45 | 58 | 125 |
„Повеќе луѓе во Бугарија ќе се занимаваат со тоа како да направат бизнис во Македонија и о...оски од пред 1.000 години“, порача Николоски.
0.18 | 2.41 | 7.00 | 26-10-07 11:45 | 45 | 112 |
Во однос на Коридорот 10, Николоски посочи дека неговата траса низ Македонија во најголем ...на уште во периодот на поранешна Југославија.
0.14 | 1.88 | 16.00 | 26-10-07 12:26 | 69 | 33 |
Тоа се 300 возила помалку во центарот на градот, тоа е помалку загадување, затоа што возовите се електрични“, рече Николоски.
0.16 | 1.81 | 16.00 | 26-10-07 12:26 | 41 | 5 |
„Во јавност се зборува дека автопатот се гради преку 12 години.
0.16 | 1.81 | 16.00 | 26-10-07 12:26 | 43 | 7 |
Во останатите скоро осум години скоро никакви активности немало, нула.
0.13 | 1.67 | 16.00 | 26-10-07 12:26 | 61 | 25 |
„Фер е некој да рече дека за две години ние имаме градски воз, во кој никој не веруваше ни во опозиција, ни поголем дел од јавноста.
0.11 | 1.56 | 2.00 | 26-10-07 15:02 | 17 | 56 |
Во моментов работиме на пет автопати, за многу брзо време започнуваме со изградба и на шес... министер за транспорт, Александар Николоски.
0.11 | 1.38 | 16.00 | 26-10-07 12:26 | 58 | 22 |
Овие беа првите предизвици со кои јас се соочив, плата немаа луѓето со месеци“, изјави Николоски.
0.08 | 1.05 | 16.00 | 26-10-07 12:26 | 47 | 11 |
„За железница зборуваме, некои ваши колеги воведуваат швајцарско-јапонски систем, па се бројат минутите во кои што возовите стигнуваат.
0.07 | 1.04 | 16.00 | 26-10-07 12:26 | 37 | 1 |
Николоски рече дека, иако автопатот формално се гради 12 години, реалните градежни активно...иси осум години немало значителни активности.
0.07 | 0.95 | 7.00 | 26-10-07 11:45 | 32 | 99 |
„Ние сме во подготовки и многу брзо време ќе почнеме со изградба на шести автопат во Макед...а откако оваа влада на ВМРО-ДПМНЕ е на власт.
0.07 | 0.90 | 2.00 | 26-10-07 15:02 | 19 | 58 |
За автопатат Охрид-Кичево најави пуштање во употреба на нови километри за сообраќај.
0.07 | 0.90 | 7.00 | 26-10-07 11:45 | 38 | 105 |
„Прашање на денови е кога таму ќе почнат градежните активности“, изјави Николоски.
0.06 | 0.76 | 7.00 | 26-10-07 11:45 | 40 | 107 |
Нема многу, 11 се вкупно, а два од тие 11 се сечат кај нас“, рече Николоски.