Единсствено решение за проблемот на превозниците на кои претсојот во ЕУ им е ограничен на 90… Единсствено решение за проблемот на превозниците на кои претсојот во ЕУ им е ограничен на 90 дена, според министерот за транспорт и врски Александар Николски е во склучување на билатерални договори со секоја земја-членка одделно. Превозниците од земјите од Западен Балкан пред неколку дена протестираа пред мисиите на ЕУ со барање до Унијата да не им го ограничува престојот во Шенген зоната, со објаснување дека тие превезуваат стоки, а не одат во туристичка посета. На новинарско прашање што ќе преземе министерството по негативниот одговор од официјален Брисел, Николоски рече дека од Унијата било кажано тоа што тие со месеци го зборуваат.

Шенгенските правила нема да се променат иако официјалните лица се свесни дека одредени категории, вклучувајќи ги и возачите на камиони, се соочуваат со проблеми при влегување и излегување од европските земји кои се дел од зоната на слободно движење, е ставот на Европската комисија(ЕК) што денеска го сподели Маркус Ламерт, портпарол на ЕК. „Свесни сме Шенгенските правила нема да се променат иако официјалните лица се свесни дека одредени категории, вклучувајќи ги и возачите на камиони, се соочуваат со проблеми при влегување и излегување од европските земји кои се дел од зоната на слободно движење, е ставот на Европската комисија(ЕК) што денеска го сподели Маркус Ламерт, портпарол на ЕК. „Свесни сме дека одреден број професионалци од трети….

Европската комисија признава дека професионалните возачи од Западен Балкан се соочуваат со проблеми поради ограничувањата за престој во Шенген-зоната, но засега нема да има промена на правилата. Портпаролот на Европската комисија, Маркус Ламерт, изјави дека институцијата е свесна за тешкотиите со кои се соочуваат одредени категории, меѓу кои и професионалните возачи на камиони, при влезот. Портпаролот на Европската комисија, Маркус Ламерт, изјави дека институцијата е свесна за тешкотиите со кои се соочуваат одредени категории, меѓу кои и професионалните возачи на камиони, при влезот и излезот од земјите членки на Шенген.

Решението за македонските превозници е веќе на повидок а тоа се билатералните договори со земји ч. Решението за македонските превозници е веќе на повидок а тоа се билатералните договори со земји членки на Европската унија кои ќе им издаваат долгорочни визи, вели министерот за транспорт Александар Николоски за проблемот со престојот на професионалните возачи на кои им се потребни повеќе од 90 дена во 180 дневен период во Шенген зоната. Според Николоски, состанокот кој вчера се оддржа во Брисел меѓу Комисијата и претставниците на превозниците од Западен Балкан, го потврдил ова решение како единствено.

Оперативни и без одлагање за македонската економија мора да бидат инфраструктурата, извозот… Оперативни и без одлагање за македонската економија мора да бидат инфраструктурата, извозот и иновативноста, тоа се трите „и” кои се клучни за отворање на пазарите и за натамошен развој – порачаа учесниците на денешниот Македонско-австриски бизнис-форум, што се одржува во Стопанската комора. Македонија, беше истакнато, е географски предодредена да биде центар на европските коридори и тоа треба максимално да го искористи преку реализација на инфраструктурни проекти. Во овој сегмент е најважно да покаже капацитет.

Европската перспектива на Македонија веќе подолго време не се гледа само како политичка опција за државата, туку тој пат е потребен за земјава за продлабочување на економските партнерства кои со децении веќе се градат. Секако дека македонската економија е мала, и е отворена и длабоко поврзана со Европската Унија а за тоа потврда даваат статистичките. Секако дека македонската економија е мала, и е отворена и длабоко поврзана со Европската Унија а за тоа потврда даваат статистичките податоци за тоа колку важен трговски партнер и инвеститор е ЕУ. Од Стопанската комора акцентираа неколку пораки кои се битни за трговската размена со земјите од унијата.

Оперативни и без одлагање за македонската економија мора да бидат инфраструктурата, извозот и иновативноста, тоа се трите „и" кои се клучни за отворање на пазарите и за натамошен развој - порачаа учесниците на денешниот Македонско-австриски бизнис-форум, што се одржува во Стопанската комора. Македонија, беше истакнато, е географски предодредена да биде центар на европските коридори и тоа треба максимално да го искористи преку реализација во инфраструктурни проекти. Во овој сегмент е најважно да покаже капацитет.

Фото: Министерство за транспорт Нелојалната конкуренција при користењето на европските грантови и потребата од долгорочни австриски визи за македонските превозници беа меѓу клучните теми на кои се осврна заменик-претседателот на Владата и министер за транспорт, Александар Николоски, на денешниот македонско-австриски бизнис форум, кој се оддржа во Стопанската комора на Македонија. Обраќајќи се пред деловната заедница, Фото: Министерство за транспорт. Нелојалната конкуренција при користењето на европските грантови и потребата од долгорочни австриски визи за македонските превозници беа меѓу клучните теми на кои се осврна заменик-претседателот на Владата и министер за транспорт, Александар Николоски, на денешниот македонско-австриски бизнис форум, кој се оддржа во Стопанската комора на Македонија.

Фактор Портал --> 17 Септември, 2026 0.0121 Маркетинг | Импресум | Факторметар | --> Контакт Економија Финансии Македонија Агробизнис Анализа Мои пари Балкан Свет Стил Колумни Интервјуа Search Најчита.

Во организација на Стопанската комора на Македонија и Трговското одделение при Австриската амбасада во Скопје (Advantage Austria) денеска во просториите на комората ќе се одржи Македонско-австриски бизнис-форум. Настанот претставува платформа за интензивирање на билатералната економска соработка и директно поврзување на угледни австриски компании со надлежните македонски институции и ресорни министерства, како и со македонските деловни субјекти, велат од Комората. Фокусот на форумот е ставен врз актуелните и планираните капитални инвестиции, транзицијата кон обновливи извори на енергија, модернизацијата на сообраќајната мрежа и можностите за спроведување современи технолошки решенија.

Гасификација, интерконектори, батериски системи, обновливи извори, енергетска ефикасност и модернизација на мрежата меѓу приоритетите – отворен простор за австриските технологии и инвестиции Министерката за енергетика, рударство и минерални суровини, Сања Божиновска, денеска се обрати на Македонско-австрискиот бизнис-форум за патна и енергетска инфраструктура, што се одржа во Стопанската комора на Северна Македонија, во организација на Стопанската комора и Трговското одделение при … Гасификација, интерконектори, батериски системи, обновливи извори, енергетска ефикасност и модернизација на мрежата меѓу приоритетите – отворен простор за австриските технологии и инвестиции. Министерката за енергетика, рударство и минерални суровини, Сања Божиновска, денеска се обрати на Македонско-австрискиот бизнис-форум за патна и енергетска инфраструктура, што се одржа во Стопанската комора на Северна Македонија, во организација на Стопанската комора и Трговското одделение при Австриската амбасада – Advantage Austria. Пред претставници на австриски компании, македонскиот бизнис-сектор и институциите, министерката ги претстави стратешките приоритети на државата во енергетиката, тековните и планираните проекти, како и конкретните можности за учество на меѓународни компании во трансформацијата на енергетскиот систем.

Министерката за енергетика Сања Божиновска ги претстави стратешките приоритети и инвестициските можности во енергетиката на Македонско-австрискиот бизнис-форум, потенцирајќи ја значајната улога на австриските технологии и искуство за развојот на македонскиот енергетски систем. Министерката за енергетика , рударство и минерални суровини, Сања Божиновска, денеска се обрати на Македонско-австрискиот бизнис-форум за патна и енергетска инфраструктура , што се одржа во Стопанската комора на Северна Македонија, во организација на Стопанската комора и Трговското одделение при Австриската амбасада – Advantage Austria. Пред претставници на австриски компании, македонскиот бизнис-сектор и институциите, министерката ги претстави стратешките приоритети на државата во енергетиката , тековните и планираните проекти, како и конкретните можности за учество на меѓународни компании во трансформацијата на енергетскиот систем . „Нашата цел не е само да имаме повеќе производство од обновливи извори.

Најголемите инвестиции во Македонија се австриски, но за да се унапредува извозот, мора да се реши проблемот со превозниците. Решението се гледа во потпишување на билатерални договори со поединечните земји од шенген зоната, со цел овозможување на слободен проток на стоки. Моменталната состојба со превозниците предизвикува големи штети, како за нив самите, така и за стопанствениците, чија стока останува незаштитена, таму каде што возачите ќе бидат сопрени, велат од Македонската транспортна асоцијација.

За барањето на превозниците, Европската унија да не ги третира како туристи и дозволата за престој… За барањето на превозниците, Европската унија да не ги третира како туристи и дозволата за престој во Шенген-зоната да им важи повеќе од 90 дена, министерот за транспорт и врски, Александар Николоски рече дека иако мислеле дека тоа може да се реши на ниво на Унијата, сепак ќе мора да одат со поединечни договори со секоја земја-членка. Тој во одговор на новинарско прашање на денешната средба на стопанските комори на Македонија и Австрија рече дека досега вакви договори имаат со Хрватска и Швајцарија и дека за многу кусо време ќе имаат договор и со Австрија. Таму решението е едноставно, а во суштина комплицирано дека мора да се направат договори со што повеќе држави.

Австрија најверојатно ќе биде следната европска земја која ќе им отвори пат на македонските професионални возачи со долгорочни визи. Министерот за транспорт Николоски вели дека разговорите со австриските власти се интензивни и очекува наскоро да има позитивни вести. Вакви договори земјава веќе има со Швајцарија, Хрватска и Романија, а сега целта е истиот модел да се постигне и со Австрија.

Проблемот на камионџиите единствено може да се реши преку билатерални договори, а Австрија е следната држава која многу бргу ќе воспостави долгорочни визи за професионалните возачи, уверува министерот за транспорт и врски. Покрај Австрија, се преговара и со Германија, Унгарија и Словенија, а веќе се склучени три такви договори и Проблемот на камионџиите единствено може да се реши преку билатерални договори, а Австрија е следната држава која многу бргу ќе воспостави долгорочни визи за професионалните возачи, уверува министерот за транспорт и врски. Покрај Австрија, се преговара и со Германија, Унгарија и Словенија, а веќе се склучени три такви договори и тоа со Хрватска, Романија и Швајцарија.

Единсствено решение за проблемот на превозниците на кои претсојот во ЕУ им е ограничен на 90… Единсствено решение за проблемот на превозниците на кои претсојот во ЕУ им е ограничен на 90 дена, според министерот за транспорт и врски Александар Николски е во склучување на билатерални договори со секоја земја-членка одделно. Превозниците од земјите од Западен Балкан пред неколку дена протестираа пред мисиите на ЕУ со барање до Унијата да не им го ограничува престојот во Шенген зоната, со објаснување дека тие превезуваат стоки, а не одат во туристичка посета. На новинарско прашање што ќе преземе министерството по негативниот одговор од официјален Брисел, Николоски рече дека од Унијата било кажано тоа што тие со месеци го зборуваат.

Шенгенските правила нема да се променат иако официјалните лица се свесни дека одредени категории, вклучувајќи ги и возачите на камиони, се соочуваат со проблеми при влегување и излегување од европските земји кои се дел од зоната на слободно движење, е ставот на Европската комисија(ЕК) што денеска го сподели Маркус Ламерт, портпарол на ЕК. „Свесни сме Шенгенските правила нема да се променат иако официјалните лица се свесни дека одредени категории, вклучувајќи ги и возачите на камиони, се соочуваат со проблеми при влегување и излегување од европските земји кои се дел од зоната на слободно движење, е ставот на Европската комисија(ЕК) што денеска го сподели Маркус Ламерт, портпарол на ЕК. „Свесни сме дека одреден број професионалци од трети….

Европската комисија признава дека професионалните возачи од Западен Балкан се соочуваат со проблеми поради ограничувањата за престој во Шенген-зоната, но засега нема да има промена на правилата. Портпаролот на Европската комисија, Маркус Ламерт, изјави дека институцијата е свесна за тешкотиите со кои се соочуваат одредени категории, меѓу кои и професионалните возачи на камиони, при влезот. Портпаролот на Европската комисија, Маркус Ламерт, изјави дека институцијата е свесна за тешкотиите со кои се соочуваат одредени категории, меѓу кои и професионалните возачи на камиони, при влезот и излезот од земјите членки на Шенген.

Решението за македонските превозници е веќе на повидок а тоа се билатералните договори со земји ч. Решението за македонските превозници е веќе на повидок а тоа се билатералните договори со земји членки на Европската унија кои ќе им издаваат долгорочни визи, вели министерот за транспорт Александар Николоски за проблемот со престојот на професионалните возачи на кои им се потребни повеќе од 90 дена во 180 дневен период во Шенген зоната. Според Николоски, состанокот кој вчера се оддржа во Брисел меѓу Комисијата и претставниците на превозниците од Западен Балкан, го потврдил ова решение како единствено.

Оперативни и без одлагање за македонската економија мора да бидат инфраструктурата, извозот… Оперативни и без одлагање за македонската економија мора да бидат инфраструктурата, извозот и иновативноста, тоа се трите „и” кои се клучни за отворање на пазарите и за натамошен развој – порачаа учесниците на денешниот Македонско-австриски бизнис-форум, што се одржува во Стопанската комора. Македонија, беше истакнато, е географски предодредена да биде центар на европските коридори и тоа треба максимално да го искористи преку реализација на инфраструктурни проекти. Во овој сегмент е најважно да покаже капацитет.

Европската перспектива на Македонија веќе подолго време не се гледа само како политичка опција за државата, туку тој пат е потребен за земјава за продлабочување на економските партнерства кои со децении веќе се градат. Секако дека македонската економија е мала, и е отворена и длабоко поврзана со Европската Унија а за тоа потврда даваат статистичките. Секако дека македонската економија е мала, и е отворена и длабоко поврзана со Европската Унија а за тоа потврда даваат статистичките податоци за тоа колку важен трговски партнер и инвеститор е ЕУ. Од Стопанската комора акцентираа неколку пораки кои се битни за трговската размена со земјите од унијата.

Оперативни и без одлагање за македонската економија мора да бидат инфраструктурата, извозот и иновативноста, тоа се трите „и" кои се клучни за отворање на пазарите и за натамошен развој - порачаа учесниците на денешниот Македонско-австриски бизнис-форум, што се одржува во Стопанската комора. Македонија, беше истакнато, е географски предодредена да биде центар на европските коридори и тоа треба максимално да го искористи преку реализација во инфраструктурни проекти. Во овој сегмент е најважно да покаже капацитет.

Фото: Министерство за транспорт Нелојалната конкуренција при користењето на европските грантови и потребата од долгорочни австриски визи за македонските превозници беа меѓу клучните теми на кои се осврна заменик-претседателот на Владата и министер за транспорт, Александар Николоски, на денешниот македонско-австриски бизнис форум, кој се оддржа во Стопанската комора на Македонија. Обраќајќи се пред деловната заедница, Фото: Министерство за транспорт. Нелојалната конкуренција при користењето на европските грантови и потребата од долгорочни австриски визи за македонските превозници беа меѓу клучните теми на кои се осврна заменик-претседателот на Владата и министер за транспорт, Александар Николоски, на денешниот македонско-австриски бизнис форум, кој се оддржа во Стопанската комора на Македонија.

Фактор Портал --> 17 Септември, 2026 0.0121 Маркетинг | Импресум | Факторметар | --> Контакт Економија Финансии Македонија Агробизнис Анализа Мои пари Балкан Свет Стил Колумни Интервјуа Search Најчита.

Во организација на Стопанската комора на Македонија и Трговското одделение при Австриската амбасада во Скопје (Advantage Austria) денеска во просториите на комората ќе се одржи Македонско-австриски бизнис-форум. Настанот претставува платформа за интензивирање на билатералната економска соработка и директно поврзување на угледни австриски компании со надлежните македонски институции и ресорни министерства, како и со македонските деловни субјекти, велат од Комората. Фокусот на форумот е ставен врз актуелните и планираните капитални инвестиции, транзицијата кон обновливи извори на енергија, модернизацијата на сообраќајната мрежа и можностите за спроведување современи технолошки решенија.

Гасификација, интерконектори, батериски системи, обновливи извори, енергетска ефикасност и модернизација на мрежата меѓу приоритетите – отворен простор за австриските технологии и инвестиции Министерката за енергетика, рударство и минерални суровини, Сања Божиновска, денеска се обрати на Македонско-австрискиот бизнис-форум за патна и енергетска инфраструктура, што се одржа во Стопанската комора на Северна Македонија, во организација на Стопанската комора и Трговското одделение при … Гасификација, интерконектори, батериски системи, обновливи извори, енергетска ефикасност и модернизација на мрежата меѓу приоритетите – отворен простор за австриските технологии и инвестиции. Министерката за енергетика, рударство и минерални суровини, Сања Божиновска, денеска се обрати на Македонско-австрискиот бизнис-форум за патна и енергетска инфраструктура, што се одржа во Стопанската комора на Северна Македонија, во организација на Стопанската комора и Трговското одделение при Австриската амбасада – Advantage Austria. Пред претставници на австриски компании, македонскиот бизнис-сектор и институциите, министерката ги претстави стратешките приоритети на државата во енергетиката, тековните и планираните проекти, како и конкретните можности за учество на меѓународни компании во трансформацијата на енергетскиот систем.

Министерката за енергетика Сања Божиновска ги претстави стратешките приоритети и инвестициските можности во енергетиката на Македонско-австрискиот бизнис-форум, потенцирајќи ја значајната улога на австриските технологии и искуство за развојот на македонскиот енергетски систем. Министерката за енергетика , рударство и минерални суровини, Сања Божиновска, денеска се обрати на Македонско-австрискиот бизнис-форум за патна и енергетска инфраструктура , што се одржа во Стопанската комора на Северна Македонија, во организација на Стопанската комора и Трговското одделение при Австриската амбасада – Advantage Austria. Пред претставници на австриски компании, македонскиот бизнис-сектор и институциите, министерката ги претстави стратешките приоритети на државата во енергетиката , тековните и планираните проекти, како и конкретните можности за учество на меѓународни компании во трансформацијата на енергетскиот систем . „Нашата цел не е само да имаме повеќе производство од обновливи извори.

Најголемите инвестиции во Македонија се австриски, но за да се унапредува извозот, мора да се реши проблемот со превозниците. Решението се гледа во потпишување на билатерални договори со поединечните земји од шенген зоната, со цел овозможување на слободен проток на стоки. Моменталната состојба со превозниците предизвикува големи штети, како за нив самите, така и за стопанствениците, чија стока останува незаштитена, таму каде што возачите ќе бидат сопрени, велат од Македонската транспортна асоцијација.

За барањето на превозниците, Европската унија да не ги третира како туристи и дозволата за престој… За барањето на превозниците, Европската унија да не ги третира како туристи и дозволата за престој во Шенген-зоната да им важи повеќе од 90 дена, министерот за транспорт и врски, Александар Николоски рече дека иако мислеле дека тоа може да се реши на ниво на Унијата, сепак ќе мора да одат со поединечни договори со секоја земја-членка. Тој во одговор на новинарско прашање на денешната средба на стопанските комори на Македонија и Австрија рече дека досега вакви договори имаат со Хрватска и Швајцарија и дека за многу кусо време ќе имаат договор и со Австрија. Таму решението е едноставно, а во суштина комплицирано дека мора да се направат договори со што повеќе држави.

Австрија најверојатно ќе биде следната европска земја која ќе им отвори пат на македонските професионални возачи со долгорочни визи. Министерот за транспорт Николоски вели дека разговорите со австриските власти се интензивни и очекува наскоро да има позитивни вести. Вакви договори земјава веќе има со Швајцарија, Хрватска и Романија, а сега целта е истиот модел да се постигне и со Австрија.

Проблемот на камионџиите единствено може да се реши преку билатерални договори, а Австрија е следната држава која многу бргу ќе воспостави долгорочни визи за професионалните возачи, уверува министерот за транспорт и врски. Покрај Австрија, се преговара и со Германија, Унгарија и Словенија, а веќе се склучени три такви договори и Проблемот на камионџиите единствено може да се реши преку билатерални договори, а Австрија е следната држава која многу бргу ќе воспостави долгорочни визи за професионалните возачи, уверува министерот за транспорт и врски. Покрај Австрија, се преговара и со Германија, Унгарија и Словенија, а веќе се склучени три такви договори и тоа со Хрватска, Романија и Швајцарија.