Цените на гасот во Европа во средата го достигнаа највисокото ниво од крајот на 2022 година,… Цените на гасот во Европа во средата го достигнаа највисокото ниво од крајот на 2022 година, бидејќи новиот бран вооружени судири на Блискиот Исток се совпадна со забавеното полнење на складиштата во ЕУ пред почетокот на грејната сезона. Мегават-час гас со рок на испорака во октомври утринава на холандската берза TTF чинеше 78,77 евра и беше најскап од втората половина на декември 2022 година. Во однос на вчерашното затворање на тргувањето, цената беше повисока за 3,9 проценти, пренесува „Пословни дневник“.

Цените нагасот во Европа достигнаа највисоко ниво од крајот на 2022 година во среда, бидејќи новиот бран вооружен конфликт на Блискиот Исток се совпадна со забрзаното полнење на складиштата на ЕУ пред почетокот на грејната сезона. Мегават-час гас за испорака во октомври чинеше 78,77 евра утрово на холандската берза TTF и беше најскап од втората.

По цената на нафтата, дивее и онаа на струјата, но и на гасот. На берзите цената на електричната енергија стига и до 200 евра за мегават час, а онаа на европскиот природен гас надмина 79 долари за мегават час што е на највисоко ниво од крајот на 2022 кога беше. На берзите цената на електричната енергија стига и до 200 евра за мегават час, а онаа на европскиот природен гас надмина 79 долари за мегават час што е на највисоко ниво од крајот на 2022 кога беше пикот на претходната енергетска криза.

Цените на гасот во Европа го достигнаа највисокото ниво од крајот на 2022 година во среда, бидејќи нов бран вооружен конфликт на Блискиот Исток се совпадна со забрзаното полнење на складиштата на ЕУ пред почетокот на грејната сезона. Мегават-час гас за испорака во октомври изнесуваше 78,77 евра утрово на холандската берза TTF и беше најскап. Мегават-час гас за испорака во октомври изнесуваше 78,77 евра утрово на холандската берза TTF и беше најскап од втората половина на декември 2022 година.

На Европа ѝ се заканува недостиг на авионско гориво во последниот квартал од 2026-та година, поради што сè повеќе се потпира на далечни добавувачи, меѓу кои и Јужна Кореја. Тоа го покажува најновата анализа изработена врз основа на податоци за поморскиот транспорт. Консултантската компанија „Energy Aspects“ проценува дека Европа во четвртиот квартал од годинава ќе На Европа ѝ се заканува недостиг на авионско гориво во последниот квартал од 2026-та година, поради што сè повеќе се потпира на далечни добавувачи, меѓу кои и Јужна Кореја.

Европа би можела да се соочи со дефицит на авионско гориво од околу 510.000 барели дневно во четвртото квартал од 2026 година и покрај зголемениот увоз од подалечни добавувачи, вклучувајќи ја и Јужна Кореја, според прогнозите на консултантската компанија „Енерџи аспектс“, цитирани од „Ројтерс“. Европските купувачи го зголемија увозот на гориво за авиони од земји. Европските купувачи го зголемија увозот на гориво за авиони од земји како Нигерија, САД и Канада од почетокот на војната со Иран пред повеќе од шест месеци, што ги прекина испораките од Блискиот Исток и го прекина увозот на околу половината од овој вид гориво за Европа.

Европа се соочува со дефицит на гориво за авиони во четвртиот квартал од 2026 година, што ја принудува да се сврти кон далечни добавувачи како што е Јужна Кореја, покажува анализата заснована на податоци за испорака денес. Консалтинг-фирмата „Енерџи аспектс“ предвидува дека Европа ќе има дефицит на керозин од 510.000 барели дневно во четвртиот квартал.

Брисел воведува нов систем за оценување на одржливоста на дата-центрите што ќе ја опфати нивната потрошувачка на електрична… Брисел воведува нов систем за оценување на одржливоста на дата-центрите што ќе ја опфати нивната потрошувачка на електрична енергија и вода, употребата на чиста енергија и начинот на кој управуваат со отпадната топлина. Новите правила, кои ќе почнат да се применуваат од август 2027 година, предвидуваат големите дата-центри да добиваат ознака од А до G, слично како енергетските ознаки кај домашните апарати. Европската комисија очекува системот да донесе поголема транспарентност и да создаде притисок операторите да ја подобрат ефикасноста.

Системот ќе ги опфати поединечните центри за податоци со капацитет поголем од 500 кв. Целта е да се зголеми транспарентноста на нивната потрошувачка на енергија и да се помогне во нивната одржлива интеграција во европскиот енергетски систем. ЕУ сака тројно да ги зголеми капацитетите на своите центри за податоци во следните пет до седум години. Тоа, сепак, би значело и големо зголемување на потрошувачката на електрична енергија, дополнително оптоварување на електроенергетските мрежи, поголема потрошувачка на вода и зголемување на емисиите на јаглерод.

Европската комисија во понеделникот усвои делегирана регулатива за заеднички систем за оценување на центрите за податоци врз основа на нивната потрошувачка на електрична енергија. Системот за оценување ќе ги опфати индивидуалните центри за податоци со капацитет поголем од 500 kW. Целта е да се зголеми транспарентноста на нивната потрошувачка на енергија и да се поддржи. Системот за оценување ќе ги опфати индивидуалните центри за податоци со капацитет поголем од 500 kW. Целта е да се зголеми транспарентноста на нивната потрошувачка на енергија и да се поддржи нивната одржлива интеграција во европскиот енергетски систем.

Европскиот гас во септември надмина 80 евра за мегават-час, додека складиштата се наполнети околу 70 проценти. Европа има повеќе начини за снабдување отколку во 2022 година, но скапата енергија повторно се заканува да ги притисне индустријата и домаќинствата. Нарушените испораки на течен природен гас од Персискиот Залив и натпреварот меѓу Европа и Азија ја зголемуваат цената на енергијата.

Европа ја пречекува зимата со најниски залихи на гас во последните 15 години, додека азиските купувачи се подготвени… Европа и Азија се соочуваат со засилена конкуренција за испораките на течен природен гас (ЛНГ), што во наредните месеци може дополнително да ги зголеми цените на глобалниот пазар, објави „Фајненшл тајмс“. Европската Унија влегува во зимската сезона со најниско ниво на залихи на природен гас во последните 15 години, додека дел од азиските земји, кои во претходната гасна криза беа принудени да се повлечат од пазарот поради високите цени, сега се подготвени да платат повеќе за да избегнат недостиг. Цените на ЛНГ веќе се повеќе од двојно повисоки во однос на периодот пред почетокот на војната меѓу САД и Иран.

Во Европа нема непосреден ризик за снабдувањето со енергија во текот на зимата, но високите и нестабилни цени… Во Европа нема непосреден ризик за снабдувањето со енергија во текот на зимата, но високите и нестабилни цени остануваат сериозен предизвик за домаќинствата и компаниите, оцени европскиот комесар за енергетика Дан Јоргенсен по вчерашниот неформален состанок на министрите за енергетика на ЕУ во Даблин. Јоргенсен посочи дека Европа и натаму се соочува со енергетска ценовна криза, во услови на нестабилна глобална геополитичка состојба, а од почетокот на војната ЕУ веќе платила повеќе од 100 милијарди евра дополнително за увоз на фосилни горива, без да добие дополнителни количини енергија. Тоа е остар пример за тоа колку е опасно и скапо да се биде зависен од увезени фосилни горива, рече Јоргенсен . Тој нагласи дека долгорочната стратегија на ЕУ мора да остане насочена кон чиста енергија и намалување на зависноста од увоз, но оти во периодот на транзиција се потребни прагматични и флексибилни мерки за да им се помогне на граѓаните и компаниите.

Европската унија ги повикува земјите-членки да преземат итни мерки за намалување на потрошувачката на гас, во услови на раст на цените и зголемен притисок врз европскиот енергетски пазар. Европскиот комесар за енергетика, Ден Јоргенсен, во Европската унија ги повикува земјите-членки да преземат итни мерки за намалување на потрошувачката на гас, во услови на раст на цените и зголемен притисок врз европскиот енергетски пазар. Европскиот комесар за енергетика, Ден Јоргенсен, во.

Цените на гасот во Европа во средата го достигнаа највисокото ниво од крајот на 2022 година,… Цените на гасот во Европа во средата го достигнаа највисокото ниво од крајот на 2022 година, бидејќи новиот бран вооружени судири на Блискиот Исток се совпадна со забавеното полнење на складиштата во ЕУ пред почетокот на грејната сезона. Мегават-час гас со рок на испорака во октомври утринава на холандската берза TTF чинеше 78,77 евра и беше најскап од втората половина на декември 2022 година. Во однос на вчерашното затворање на тргувањето, цената беше повисока за 3,9 проценти, пренесува „Пословни дневник“.

Цените нагасот во Европа достигнаа највисоко ниво од крајот на 2022 година во среда, бидејќи новиот бран вооружен конфликт на Блискиот Исток се совпадна со забрзаното полнење на складиштата на ЕУ пред почетокот на грејната сезона. Мегават-час гас за испорака во октомври чинеше 78,77 евра утрово на холандската берза TTF и беше најскап од втората.

По цената на нафтата, дивее и онаа на струјата, но и на гасот. На берзите цената на електричната енергија стига и до 200 евра за мегават час, а онаа на европскиот природен гас надмина 79 долари за мегават час што е на највисоко ниво од крајот на 2022 кога беше. На берзите цената на електричната енергија стига и до 200 евра за мегават час, а онаа на европскиот природен гас надмина 79 долари за мегават час што е на највисоко ниво од крајот на 2022 кога беше пикот на претходната енергетска криза.

Цените на гасот во Европа го достигнаа највисокото ниво од крајот на 2022 година во среда, бидејќи нов бран вооружен конфликт на Блискиот Исток се совпадна со забрзаното полнење на складиштата на ЕУ пред почетокот на грејната сезона. Мегават-час гас за испорака во октомври изнесуваше 78,77 евра утрово на холандската берза TTF и беше најскап. Мегават-час гас за испорака во октомври изнесуваше 78,77 евра утрово на холандската берза TTF и беше најскап од втората половина на декември 2022 година.

На Европа ѝ се заканува недостиг на авионско гориво во последниот квартал од 2026-та година, поради што сè повеќе се потпира на далечни добавувачи, меѓу кои и Јужна Кореја. Тоа го покажува најновата анализа изработена врз основа на податоци за поморскиот транспорт. Консултантската компанија „Energy Aspects“ проценува дека Европа во четвртиот квартал од годинава ќе На Европа ѝ се заканува недостиг на авионско гориво во последниот квартал од 2026-та година, поради што сè повеќе се потпира на далечни добавувачи, меѓу кои и Јужна Кореја.

Европа би можела да се соочи со дефицит на авионско гориво од околу 510.000 барели дневно во четвртото квартал од 2026 година и покрај зголемениот увоз од подалечни добавувачи, вклучувајќи ја и Јужна Кореја, според прогнозите на консултантската компанија „Енерџи аспектс“, цитирани од „Ројтерс“. Европските купувачи го зголемија увозот на гориво за авиони од земји. Европските купувачи го зголемија увозот на гориво за авиони од земји како Нигерија, САД и Канада од почетокот на војната со Иран пред повеќе од шест месеци, што ги прекина испораките од Блискиот Исток и го прекина увозот на околу половината од овој вид гориво за Европа.

Европа се соочува со дефицит на гориво за авиони во четвртиот квартал од 2026 година, што ја принудува да се сврти кон далечни добавувачи како што е Јужна Кореја, покажува анализата заснована на податоци за испорака денес. Консалтинг-фирмата „Енерџи аспектс“ предвидува дека Европа ќе има дефицит на керозин од 510.000 барели дневно во четвртиот квартал.

Брисел воведува нов систем за оценување на одржливоста на дата-центрите што ќе ја опфати нивната потрошувачка на електрична… Брисел воведува нов систем за оценување на одржливоста на дата-центрите што ќе ја опфати нивната потрошувачка на електрична енергија и вода, употребата на чиста енергија и начинот на кој управуваат со отпадната топлина. Новите правила, кои ќе почнат да се применуваат од август 2027 година, предвидуваат големите дата-центри да добиваат ознака од А до G, слично како енергетските ознаки кај домашните апарати. Европската комисија очекува системот да донесе поголема транспарентност и да создаде притисок операторите да ја подобрат ефикасноста.

Системот ќе ги опфати поединечните центри за податоци со капацитет поголем од 500 кв. Целта е да се зголеми транспарентноста на нивната потрошувачка на енергија и да се помогне во нивната одржлива интеграција во европскиот енергетски систем. ЕУ сака тројно да ги зголеми капацитетите на своите центри за податоци во следните пет до седум години. Тоа, сепак, би значело и големо зголемување на потрошувачката на електрична енергија, дополнително оптоварување на електроенергетските мрежи, поголема потрошувачка на вода и зголемување на емисиите на јаглерод.

Европската комисија во понеделникот усвои делегирана регулатива за заеднички систем за оценување на центрите за податоци врз основа на нивната потрошувачка на електрична енергија. Системот за оценување ќе ги опфати индивидуалните центри за податоци со капацитет поголем од 500 kW. Целта е да се зголеми транспарентноста на нивната потрошувачка на енергија и да се поддржи. Системот за оценување ќе ги опфати индивидуалните центри за податоци со капацитет поголем од 500 kW. Целта е да се зголеми транспарентноста на нивната потрошувачка на енергија и да се поддржи нивната одржлива интеграција во европскиот енергетски систем.

Европскиот гас во септември надмина 80 евра за мегават-час, додека складиштата се наполнети околу 70 проценти. Европа има повеќе начини за снабдување отколку во 2022 година, но скапата енергија повторно се заканува да ги притисне индустријата и домаќинствата. Нарушените испораки на течен природен гас од Персискиот Залив и натпреварот меѓу Европа и Азија ја зголемуваат цената на енергијата.

Европа ја пречекува зимата со најниски залихи на гас во последните 15 години, додека азиските купувачи се подготвени… Европа и Азија се соочуваат со засилена конкуренција за испораките на течен природен гас (ЛНГ), што во наредните месеци може дополнително да ги зголеми цените на глобалниот пазар, објави „Фајненшл тајмс“. Европската Унија влегува во зимската сезона со најниско ниво на залихи на природен гас во последните 15 години, додека дел од азиските земји, кои во претходната гасна криза беа принудени да се повлечат од пазарот поради високите цени, сега се подготвени да платат повеќе за да избегнат недостиг. Цените на ЛНГ веќе се повеќе од двојно повисоки во однос на периодот пред почетокот на војната меѓу САД и Иран.

Во Европа нема непосреден ризик за снабдувањето со енергија во текот на зимата, но високите и нестабилни цени… Во Европа нема непосреден ризик за снабдувањето со енергија во текот на зимата, но високите и нестабилни цени остануваат сериозен предизвик за домаќинствата и компаниите, оцени европскиот комесар за енергетика Дан Јоргенсен по вчерашниот неформален состанок на министрите за енергетика на ЕУ во Даблин. Јоргенсен посочи дека Европа и натаму се соочува со енергетска ценовна криза, во услови на нестабилна глобална геополитичка состојба, а од почетокот на војната ЕУ веќе платила повеќе од 100 милијарди евра дополнително за увоз на фосилни горива, без да добие дополнителни количини енергија. Тоа е остар пример за тоа колку е опасно и скапо да се биде зависен од увезени фосилни горива, рече Јоргенсен . Тој нагласи дека долгорочната стратегија на ЕУ мора да остане насочена кон чиста енергија и намалување на зависноста од увоз, но оти во периодот на транзиција се потребни прагматични и флексибилни мерки за да им се помогне на граѓаните и компаниите.

Европската унија ги повикува земјите-членки да преземат итни мерки за намалување на потрошувачката на гас, во услови на раст на цените и зголемен притисок врз европскиот енергетски пазар. Европскиот комесар за енергетика, Ден Јоргенсен, во Европската унија ги повикува земјите-членки да преземат итни мерки за намалување на потрошувачката на гас, во услови на раст на цените и зголемен притисок врз европскиот енергетски пазар. Европскиот комесар за енергетика, Ден Јоргенсен, во.