Единсствено решение за проблемот на превозниците на кои претсојот во ЕУ им е ограничен на 90… Единсствено решение за проблемот на превозниците на кои претсојот во ЕУ им е ограничен на 90 дена, според министерот за транспорт и врски Александар Николски е во склучување на билатерални договори со секоја земја-членка одделно. Превозниците од земјите од Западен Балкан пред неколку дена протестираа пред мисиите на ЕУ со барање до Унијата да не им го ограничува престојот во Шенген зоната, со објаснување дека тие превезуваат стоки, а не одат во туристичка посета. На новинарско прашање што ќе преземе министерството по негативниот одговор од официјален Брисел, Николоски рече дека од Унијата било кажано тоа што тие со месеци го зборуваат.

Шенгенските правила нема да се променат иако официјалните лица се свесни дека одредени категории, вклучувајќи ги и возачите на камиони, се соочуваат со проблеми при влегување и излегување од европските земји кои се дел од зоната на слободно движење, е ставот на Европската комисија(ЕК) што денеска го сподели Маркус Ламерт, портпарол на ЕК. „Свесни сме Шенгенските правила нема да се променат иако официјалните лица се свесни дека одредени категории, вклучувајќи ги и возачите на камиони, се соочуваат со проблеми при влегување и излегување од европските земји кои се дел од зоната на слободно движење, е ставот на Европската комисија(ЕК) што денеска го сподели Маркус Ламерт, портпарол на ЕК. „Свесни сме дека одреден број професионалци од трети….

Европската комисија признава дека професионалните возачи од Западен Балкан се соочуваат со проблеми поради ограничувањата за престој во Шенген-зоната, но засега нема да има промена на правилата. Портпаролот на Европската комисија, Маркус Ламерт, изјави дека институцијата е свесна за тешкотиите со кои се соочуваат одредени категории, меѓу кои и професионалните возачи на камиони, при влезот. Портпаролот на Европската комисија, Маркус Ламерт, изјави дека институцијата е свесна за тешкотиите со кои се соочуваат одредени категории, меѓу кои и професионалните возачи на камиони, при влезот и излезот од земјите членки на Шенген.

Решението за македонските превозници е веќе на повидок а тоа се билатералните договори со земји ч. Решението за македонските превозници е веќе на повидок а тоа се билатералните договори со земји членки на Европската унија кои ќе им издаваат долгорочни визи, вели министерот за транспорт Александар Николоски за проблемот со престојот на професионалните возачи на кои им се потребни повеќе од 90 дена во 180 дневен период во Шенген зоната. Според Николоски, состанокот кој вчера се оддржа во Брисел меѓу Комисијата и претставниците на превозниците од Западен Балкан, го потврдил ова решение како единствено.

Дали превозниците ќе ги блокираат границите по вчерашното јасно „НЕ“ од Брисел на измени на правилото 90/180 ќе зависи од одговорот на дописот кој утре ќе биде испратен до Европската унија. Според информациите на „ТЕЛМА“ регионалното здружение на превозници од Западен Балкан ќе бара појаснување на информациите од образложението на Дали превозниците ќе ги блокираат границите по вчерашното јасно „НЕ“ од Брисел на измени на правилото 90/180 ќе зависи од одговорот на дописот кој утре ќе биде испратен до Европската унија. Според информациите на „ТЕЛМА“ регионалното здружение на превозници од Западен Балкан ќе бара појаснување на информациите од образложението на одлуката во делот на билатералните преговори и договори и дали доколку превозникот има долгорочна виза од една држава од шенген зоната ќе важи за сите останати држави од зоната.

Европската комисија изготвува планови за разделување на дипломатската служба на Европската Унија и спојување на делови од неа со извршната власт на блокот, како одговор на барањата од Франција и Германија за сеопфатен ремонт на машинеријата за надворешна политика на Брисел до крајот на годината, соопштија денес извори запознаени со... Текстот „Фајненшл тајмс“: Европската комисија размислува за распаѓање на дипломатската служба на ЕУ е превземен од А1он . Текстот „Фајненшл тајмс“: Европската комисија размислува за распаѓање на дипломатската служба на ЕУ е превземен од А1он. Европската комисија изготвува планови за разделување на дипломатската служба на Европската Унија и спојување на делови од неа со извршната власт на блокот, како одговор на барањата од Франција и Германија за сеопфатен ремонт на машинеријата за надворешна политика на Брисел до крајот на годината, соопштија денес извори запознаени со ситуацијата. Високи функционери почнаа да испитуваат кои функции Европската служба за надворешни активности (ЕЕАС), предводена од Каја Калас, би можела да ги апсорбира од постојните оддели на Европската комисија, објави „Фајненшл тајмс“.

Европската комисија предлага нови правила за да им помогне на градовите и националните власти да ги ограничат краткорочните изнајмувања, празните домови и другите намени на домување што ги зголемуваат цените и ја намалуваат понудата за постојани жители. Трошоците за домување сè повеќе ги прават европските градови недостапни за луѓето што живеат и работат во нив, Европската комисија предлага нови правила за да им помогне на градовите и националните власти да ги ограничат краткорочните изнајмувања, празните домови и другите намени на домување што ги зголемуваат цените и ја намалуваат понудата за постојани жители. Трошоците за домување сè повеќе ги прават европските градови недостапни за луѓето што живеат и работат во нив,.

Европската комисија предлага голема реформа на правилата за јавни набавки за да ги охрабри земјите од ЕУ да трошат повеќе од парите на даночните обврзници за европски стоки и услуги, како дел од поширокиот напор на Брисел да одговори на растечката економска моќ на Кина. Новиот пакет мерки претставува уште еден чекор кон политиката „купувај.

Европската комисија денеска усвои нацрт-правила што би ги фаворизирале европските добавувачи во договорите за јавни набавки. Целта е владите на ЕУ да насочат поголем дел од ваквите договори, во вкупна вредност од 2,6 трилиони евра, кон локалните добавувачи, ограничувајќи го учеството на кинеските компании, објави Блумберг. Европските компании треба да добијат преференции во клучните сектори.

Европската комисија предложи реформа на правилата за јавни набавки со која европските институции и јавни установи ќе се поттикнуваат да купуваат повеќе производи и услуги произведени во Европа, а при изборот на понудите поголемо значење ќе имаат квалитетот и други критериуми, наместо само најниската цена. Како што пишува „Гардијан“, една од целите на реформата е зајакнување на европските компании во … Европската комисија предложи реформа на правилата за јавни набавки со која европските институции и јавни установи ќе се поттикнуваат да купуваат повеќе производи и услуги произведени во Европа, а при изборот на понудите поголемо значење ќе имаат квалитетот и други критериуми, наместо само најниската цена. Како што пишува „Гардијан“, една од целите на реформата е зајакнување на европските компании во услови на силна конкуренција од Кина.

Истражувањето покажа дека во Франција, 53 проценти од испитаниците целосно се согласуваат или се согласуваат дека Унијата има поголемо влијание врз иднината на нивната земја отколку националната влада, 23 проценти ниту се согласуваат ниту не се согласуваат, а 9,5 проценти не се согласуваат, објави денес бриселскиот портал Политико. Во Шпанија, 49 проценти од граѓаните сметаат. Во Шпанија, 49 проценти од граѓаните сметаат дека ЕУ има поголемо влијание врз иднината на земјата отколку владата во Мадрид, додека околу 15 проценти не се согласуваат со тоа.

Анкета спроведена во шест европски држави и членки на ЕУ истакнува криза на довербата во европскиот блок и пад на таа доверба кај мнозинството од испитаниците. Дури 74 отсто од европските граѓани веруваат дека Европа се мачи, за да се справи со предизвиците со кои се соочува, при што нејзината бавност и бирократија честопати се сметаат виновни за таквата состојба. За 56 отсто од испитаните граѓани, иднината на ЕУ е „во опасност“.

„Во услови на криза, секогаш при одредени големи политички промени, бирачкото тело се врти кон екстремните… „Во услови на криза, секогаш при одредени големи политички промени, бирачкото тело се врти кон екстремните партии. Тоа се случува и во Европа, на пример секаде е во пораст. Во Франција, Ле Пен е речиси прогласена за идна претседателка, во Германија екстремната десница АФД е во пораст…Кризата е голема, енергетска и финансиска, но и политичка.

Доколку екстремно десничарската АфД ја преземе власта во Германија, тоа ќе значи крај за Европската Унија, предупредува поранешниот претседател на Европската комисија и експремиер на Италија, Романо Проди. Во гостување на „Радио 24“, Проди поврза повеќе глобални закани со внатрешните политички предизвици. Неговата процена укажува дека евентуална победа на екстремната...

Поранешниот претседател на Европската комисија и поранешен премиер на Италија, Романо Проди, предупреди дека евентуална победа на АфД на изборите во Германија би можела сериозно да влијае врз иднината и функционирањето на Европската Унија. Во гостување на „Радио 24“, Проди говореше за политичките предизвици со кои се соочува Европа, со посебен фокус на политичките случувања во Германија и растот на поддршката за АфД. Според Проди, евентуален изборен успех на АфД во Германија, која е најголемата европска економија, би можел да има сериозни последици врз функционирањето на Унијата.

Поранешниот италијански премиер и поранешен претседател на Европската комисија, Романо Проди, изјави дека ако партијата Алтернатива за Германија (АфД) победи на изборите во оваа земја, со ЕУ е завршено и тоа е реалноста. Ова е сценариото што Проди го претстави во интервју за весникот „Ил Соле 24 Оре“ на денот на локалните избори во германските. Ова е сценариото што Проди го претстави во интервју за весникот „Ил Соле 24 Оре“ на денот на локалните избори во германските покраини Мекленбург и Берлин.

Единсствено решение за проблемот на превозниците на кои претсојот во ЕУ им е ограничен на 90… Единсствено решение за проблемот на превозниците на кои претсојот во ЕУ им е ограничен на 90 дена, според министерот за транспорт и врски Александар Николски е во склучување на билатерални договори со секоја земја-членка одделно. Превозниците од земјите од Западен Балкан пред неколку дена протестираа пред мисиите на ЕУ со барање до Унијата да не им го ограничува престојот во Шенген зоната, со објаснување дека тие превезуваат стоки, а не одат во туристичка посета. На новинарско прашање што ќе преземе министерството по негативниот одговор од официјален Брисел, Николоски рече дека од Унијата било кажано тоа што тие со месеци го зборуваат.

Шенгенските правила нема да се променат иако официјалните лица се свесни дека одредени категории, вклучувајќи ги и возачите на камиони, се соочуваат со проблеми при влегување и излегување од европските земји кои се дел од зоната на слободно движење, е ставот на Европската комисија(ЕК) што денеска го сподели Маркус Ламерт, портпарол на ЕК. „Свесни сме Шенгенските правила нема да се променат иако официјалните лица се свесни дека одредени категории, вклучувајќи ги и возачите на камиони, се соочуваат со проблеми при влегување и излегување од европските земји кои се дел од зоната на слободно движење, е ставот на Европската комисија(ЕК) што денеска го сподели Маркус Ламерт, портпарол на ЕК. „Свесни сме дека одреден број професионалци од трети….

Европската комисија признава дека професионалните возачи од Западен Балкан се соочуваат со проблеми поради ограничувањата за престој во Шенген-зоната, но засега нема да има промена на правилата. Портпаролот на Европската комисија, Маркус Ламерт, изјави дека институцијата е свесна за тешкотиите со кои се соочуваат одредени категории, меѓу кои и професионалните возачи на камиони, при влезот. Портпаролот на Европската комисија, Маркус Ламерт, изјави дека институцијата е свесна за тешкотиите со кои се соочуваат одредени категории, меѓу кои и професионалните возачи на камиони, при влезот и излезот од земјите членки на Шенген.

Решението за македонските превозници е веќе на повидок а тоа се билатералните договори со земји ч. Решението за македонските превозници е веќе на повидок а тоа се билатералните договори со земји членки на Европската унија кои ќе им издаваат долгорочни визи, вели министерот за транспорт Александар Николоски за проблемот со престојот на професионалните возачи на кои им се потребни повеќе од 90 дена во 180 дневен период во Шенген зоната. Според Николоски, состанокот кој вчера се оддржа во Брисел меѓу Комисијата и претставниците на превозниците од Западен Балкан, го потврдил ова решение како единствено.

Дали превозниците ќе ги блокираат границите по вчерашното јасно „НЕ“ од Брисел на измени на правилото 90/180 ќе зависи од одговорот на дописот кој утре ќе биде испратен до Европската унија. Според информациите на „ТЕЛМА“ регионалното здружение на превозници од Западен Балкан ќе бара појаснување на информациите од образложението на Дали превозниците ќе ги блокираат границите по вчерашното јасно „НЕ“ од Брисел на измени на правилото 90/180 ќе зависи од одговорот на дописот кој утре ќе биде испратен до Европската унија. Според информациите на „ТЕЛМА“ регионалното здружение на превозници од Западен Балкан ќе бара појаснување на информациите од образложението на одлуката во делот на билатералните преговори и договори и дали доколку превозникот има долгорочна виза од една држава од шенген зоната ќе важи за сите останати држави од зоната.

Европската комисија изготвува планови за разделување на дипломатската служба на Европската Унија и спојување на делови од неа со извршната власт на блокот, како одговор на барањата од Франција и Германија за сеопфатен ремонт на машинеријата за надворешна политика на Брисел до крајот на годината, соопштија денес извори запознаени со... Текстот „Фајненшл тајмс“: Европската комисија размислува за распаѓање на дипломатската служба на ЕУ е превземен од А1он . Текстот „Фајненшл тајмс“: Европската комисија размислува за распаѓање на дипломатската служба на ЕУ е превземен од А1он. Европската комисија изготвува планови за разделување на дипломатската служба на Европската Унија и спојување на делови од неа со извршната власт на блокот, како одговор на барањата од Франција и Германија за сеопфатен ремонт на машинеријата за надворешна политика на Брисел до крајот на годината, соопштија денес извори запознаени со ситуацијата. Високи функционери почнаа да испитуваат кои функции Европската служба за надворешни активности (ЕЕАС), предводена од Каја Калас, би можела да ги апсорбира од постојните оддели на Европската комисија, објави „Фајненшл тајмс“.

Европската комисија предлага нови правила за да им помогне на градовите и националните власти да ги ограничат краткорочните изнајмувања, празните домови и другите намени на домување што ги зголемуваат цените и ја намалуваат понудата за постојани жители. Трошоците за домување сè повеќе ги прават европските градови недостапни за луѓето што живеат и работат во нив, Европската комисија предлага нови правила за да им помогне на градовите и националните власти да ги ограничат краткорочните изнајмувања, празните домови и другите намени на домување што ги зголемуваат цените и ја намалуваат понудата за постојани жители. Трошоците за домување сè повеќе ги прават европските градови недостапни за луѓето што живеат и работат во нив,.

Европската комисија предлага голема реформа на правилата за јавни набавки за да ги охрабри земјите од ЕУ да трошат повеќе од парите на даночните обврзници за европски стоки и услуги, како дел од поширокиот напор на Брисел да одговори на растечката економска моќ на Кина. Новиот пакет мерки претставува уште еден чекор кон политиката „купувај.

Европската комисија денеска усвои нацрт-правила што би ги фаворизирале европските добавувачи во договорите за јавни набавки. Целта е владите на ЕУ да насочат поголем дел од ваквите договори, во вкупна вредност од 2,6 трилиони евра, кон локалните добавувачи, ограничувајќи го учеството на кинеските компании, објави Блумберг. Европските компании треба да добијат преференции во клучните сектори.

Европската комисија предложи реформа на правилата за јавни набавки со која европските институции и јавни установи ќе се поттикнуваат да купуваат повеќе производи и услуги произведени во Европа, а при изборот на понудите поголемо значење ќе имаат квалитетот и други критериуми, наместо само најниската цена. Како што пишува „Гардијан“, една од целите на реформата е зајакнување на европските компании во … Европската комисија предложи реформа на правилата за јавни набавки со која европските институции и јавни установи ќе се поттикнуваат да купуваат повеќе производи и услуги произведени во Европа, а при изборот на понудите поголемо значење ќе имаат квалитетот и други критериуми, наместо само најниската цена. Како што пишува „Гардијан“, една од целите на реформата е зајакнување на европските компании во услови на силна конкуренција од Кина.

Истражувањето покажа дека во Франција, 53 проценти од испитаниците целосно се согласуваат или се согласуваат дека Унијата има поголемо влијание врз иднината на нивната земја отколку националната влада, 23 проценти ниту се согласуваат ниту не се согласуваат, а 9,5 проценти не се согласуваат, објави денес бриселскиот портал Политико. Во Шпанија, 49 проценти од граѓаните сметаат. Во Шпанија, 49 проценти од граѓаните сметаат дека ЕУ има поголемо влијание врз иднината на земјата отколку владата во Мадрид, додека околу 15 проценти не се согласуваат со тоа.

Анкета спроведена во шест европски држави и членки на ЕУ истакнува криза на довербата во европскиот блок и пад на таа доверба кај мнозинството од испитаниците. Дури 74 отсто од европските граѓани веруваат дека Европа се мачи, за да се справи со предизвиците со кои се соочува, при што нејзината бавност и бирократија честопати се сметаат виновни за таквата состојба. За 56 отсто од испитаните граѓани, иднината на ЕУ е „во опасност“.

„Во услови на криза, секогаш при одредени големи политички промени, бирачкото тело се врти кон екстремните… „Во услови на криза, секогаш при одредени големи политички промени, бирачкото тело се врти кон екстремните партии. Тоа се случува и во Европа, на пример секаде е во пораст. Во Франција, Ле Пен е речиси прогласена за идна претседателка, во Германија екстремната десница АФД е во пораст…Кризата е голема, енергетска и финансиска, но и политичка.

Доколку екстремно десничарската АфД ја преземе власта во Германија, тоа ќе значи крај за Европската Унија, предупредува поранешниот претседател на Европската комисија и експремиер на Италија, Романо Проди. Во гостување на „Радио 24“, Проди поврза повеќе глобални закани со внатрешните политички предизвици. Неговата процена укажува дека евентуална победа на екстремната...

Поранешниот претседател на Европската комисија и поранешен премиер на Италија, Романо Проди, предупреди дека евентуална победа на АфД на изборите во Германија би можела сериозно да влијае врз иднината и функционирањето на Европската Унија. Во гостување на „Радио 24“, Проди говореше за политичките предизвици со кои се соочува Европа, со посебен фокус на политичките случувања во Германија и растот на поддршката за АфД. Според Проди, евентуален изборен успех на АфД во Германија, која е најголемата европска економија, би можел да има сериозни последици врз функционирањето на Унијата.

Поранешниот италијански премиер и поранешен претседател на Европската комисија, Романо Проди, изјави дека ако партијата Алтернатива за Германија (АфД) победи на изборите во оваа земја, со ЕУ е завршено и тоа е реалноста. Ова е сценариото што Проди го претстави во интервју за весникот „Ил Соле 24 Оре“ на денот на локалните избори во германските. Ова е сценариото што Проди го претстави во интервју за весникот „Ил Соле 24 Оре“ на денот на локалните избори во германските покраини Мекленбург и Берлин.